Sensor de oxígeno O2 de repuesto (juego de 4 piezas) para vehículos GM (2000-2004)

Reemplace los cuatro sensores de oxígeno de su vehículo GM 2000-2005 con este juego completo, diseñado para eliminar las luces de advertencia persistentes del motor, restaurar la economía de combustible perdida y solucionar los códigos P0420/P0430 comunes en los modelos de principios de los años 2000.

Solucione la luz de advertencia del motor en vehículos GM de principios de los años 2000

Si tiene una luz de advertencia persistente del motor en su vehículo GM 2000-2005—Chevrolet, GMC, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Isuzu o Honda Passport—es probable que los sensores de oxígeno sean los culpables. Las investigaciones confirman que los sensores de oxígeno defectuosos activan códigos como P0420 (eficiencia del catalizador por debajo del umbral) y P0171/P0174 (mezcla de combustible demasiado pobre), que representan una parte significativa de los problemas de la luz de advertencia del motor en estos modelos. Los síntomas incluyen marcha mínima inestable, vacilación durante la aceleración, olor a huevo podrido en el tubo de escape y fallos en las pruebas de emisiones. Muchos propietarios informan de que necesitan reemplazar los sensores alrededor de las 100 000-120 000 millas, siendo especialmente importantes los sensores de flujo ascendente (antes del convertidor catalítico) para la economía de combustible y el rendimiento del motor.

Este juego completo de 4 sensores ofrece una cobertura integral para los motores V6 de 3,1 L, 3,4 L y 3,5 L y los motores V8 de 4,3 L, 4,6 L, 4,8 L y 5,3 L de GM utilizados en múltiples plataformas de 2000 a 2005. El diseño de conexión directa con configuración calefactada de 4 hilos estilo original significa que no requiere empalmes ni adaptadores: solo desconecte los sensores antiguos, enrosque los nuevos y vuelva a conectar el cableado. Cada sensor está fabricado y probado según estrictos estándares de control de calidad, restaurando el monitoreo de la relación aire-combustible del motor para recuperar una marcha mínima suave, una economía de combustible adecuada y eliminar esos frustrantes códigos P0420/P0430. El paquete de 4 sensores le permite realizar un reemplazo completo: la mayoría de los modelos V6 y V8 de GM de esta época tienen cuatro sensores (flujo ascendente y descendente, banco 1 y banco 2).

Características principales

• Cobertura completa de 4 sensores: Reemplace todas las posiciones de los sensores de oxígeno con una sola compra: cubre tanto las posiciones de flujo ascendente y descendente como los bancos 1 y 2
• Reemplazo de conexión directa: Configuración calefactada de 4 hilos estilo original con conectores preinstalados: no requiere empalmes
• Compatibilidad de intercambio OE: Reemplaza el número de pieza 234-4647 en múltiples plataformas y tamaños de motor de GM
• Probado bajo control de calidad: Cada sensor está fabricado y probado según estrictos estándares para un rendimiento confiable
• Restaura la economía de combustible: Los sensores de oxígeno que funcionan correctamente pueden restaurar entre un 10 % y un 15 % de la economía de combustible perdida por la degradación de los sensores

Amplia compatibilidad con GM (2000-2005)

Buick: Century V6 3,1 L (2001-05) • Rainier V8 5,3 L (2004) • Rendezvous V6 3,4 L (2002-05)

Cadillac: DeVille V8 4,6 L (2000-04) • Eldorado V8 4,6 L (2000-02) • Seville V8 4,6 L (2000-03)

Chevrolet: Astro V6 4,3 L (2000-02) • Avalanche 1500 V8 5,3 L (2002 Canadá) • Blazer S10 V6 4,3 L (2002-05) • Impala V6 3,4 L (2001-05) • Malibu V6 3,1 L (2001-03) • Monte Carlo V6 3,4 L (2001-04) • Pickup S10 V6 4,3 L (2002-04) • Silverado 1500/2500 4,3 L/4,8 L/5,3 L (2000-02) • SSR V8 5,3 L (2003-04) • Suburban 1500 V8 5,3 L (2000-02 Canadá) • Tahoe V8 4,8 L/5,3 L (2000-02) • Trailblazer EXT V8 5,3 L (2003-04) • Venture V6 3,4 L (2002-05)

GMC: Envoy XL V8 5,3 L (2003-04) • S-15 Sonoma V6 4,3 L (2002-04) • Safari V6 4,3 L (2000-02) • Sierra 1500/2500 4,3 L/4,8 L/5,3 L (2000-02) • Yukon V8 4,8 L/5,3 L (2000-02) • Yukon XL 1500 V8 5,3 L (2000-02 Canadá)

Honda: Passport V6 3,2 L (2002)

Isuzu: Ascender V8 5,3 L (2003-04) • Axiom V6 3,5 L (2004) • Rodeo V6 3,2 L/3,5 L (2002-04) • Rodeo Sport V6 3,2 L (2002-03)

Oldsmobile: Alero V6 3,4 L (2001-04) • Aurora V6 3,5 L/V8 4,0 L (2001-03) • Intrigue V6 3,5 L (2000-02) • Silhouette V6 3,4 L (2001-04)

Pontiac: Aztek V6 3,4 L (2001-05) • Grand Am V6 3,4 L (2001-05) • Grand Prix V6 3,1 L (2001-03) • Montana V6 3,4 L (2001-05)

Notas importantes: Algunos modelos fabricados en Canadá (primer dígito del VIN «2») tienen requisitos de compatibilidad específicos. Verifique su VIN antes de realizar el pedido. Incluye las posiciones de los sensores de flujo ascendente (antes del convertidor catalítico) y descendente (después del convertidor catalítico).

El paquete incluye: 4 sensores de oxígeno calefactados (configuración de 4 hilos), conectores eléctricos estilo original preinstalados, compatibilidad con el número de pieza de intercambio OE 234-4647.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye este juego de sensores de oxígeno?
El paquete incluye cuatro sensores de oxígeno calefactados de 4 hilos con conectores eléctricos estilo original preinstalados que coinciden con el número de pieza de intercambio OE 234-4647.

¿Necesito empalmar algún cable durante la instalación?
Cada sensor viene con conectores de 4 hilos estilo original preinstalados para una instalación de conexión directa sin empalmes ni adaptadores.

¿Este juego es compatible con mi Chevrolet Silverado o GMC Sierra 2000-2002?
Sí, este juego es compatible con los modelos Chevrolet Silverado 1500/2500 y GMC Sierra 1500/2500 2000-2002 equipados con el motor V6 4,3 L, V8 4,8 L o V8 5,3 L.

¿Qué número de pieza OE reemplaza este sensor de oxígeno?
Estos sensores están diseñados para reemplazar el número de pieza de intercambio OE 234-4647 en aplicaciones compatibles de GM, Isuzu y Honda Passport.

¿Estos sensores son calefactados o no calefactados?
Los cuatro sensores del kit utilizan una configuración calefactada de 4 hilos diseñada para un monitoreo preciso de la relación aire-combustible y del catalizador.