Sensor de oxígeno O2 aguas abajo para Toyota Prius Camry Sienna

Monitoreo preciso de los gases de escape: optimizado para las plataformas MZ, NZ y ZZ de Toyota

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Toyota con motores V6 de 3.0 L (1MZ-FE / 3VZ-FE), híbrido de 1.5 L (1NZ-FXE) y de altas revoluciones de 1.8 L (1ZZ-FE / 2ZZ-GE). Si el puerto de diagnóstico muestra códigos P0420 o el consumo de combustible se ha desplomado, el sistema de monitoreo posterior no se comunica con la ECU.

El síntoma: El sensor de oxígeno posterior funciona como el auditor final de la eficiencia de combustión del motor. Cuando el sensor de fábrica de su [Código de Motor] se obstruye con depósitos de carbón o se somete a ciclos de calor hasta el punto de fallar, envía señales de voltaje erráticas a la computadora. Esto hace que la ECU se configure en "Modo Seguro", lo que a menudo resulta en una condición de funcionamiento con mezcla rica que hace que el vehículo se sienta pesado, insensible al incorporarse a la autopista y aumenta significativamente las emisiones.

Solución de ingeniería: Este sensor de 4 cables utiliza un elemento cerámico de zirconio de alta calidad para detectar la diferencia entre las concentraciones de oxígeno ambiental y de oxígeno en los gases de escape. Al proporcionar una señal de voltaje estable y de baja latencia, permite a la ECU verificar que el convertidor catalítico esté procesando los hidrocarburos correctamente. Nuestros sensores de repuesto cuentan con un calentador interno de precisión que alcanza la temperatura de funcionamiento en segundos, lo que garantiza que su Toyota pase de ciclo abierto a ciclo cerrado lo más rápido posible para una máxima eficiencia.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• [Mapeo de combustible restaurado]: al proporcionar datos precisos posteriores al catalizador, la ECU puede ajustar con precisión las relaciones de combustible a largo plazo, lo que es fundamental para que los sistemas híbridos 1NZ-FXE mantengan su legendario MPG.
• [Respuesta térmica rápida]: El circuito calefactor integrado evita el síndrome del sensor "perezoso", un problema común en los motores V6 1MZ-FE donde el sensor no se mantiene lo suficientemente caliente en ralentí para proporcionar una lectura.
• [Construcción de grado OEM]: Construido con un escudo de protección de doble capa para evitar el envenenamiento por silicona y plomo del elemento sensor, lo que extiende la vida útil en condiciones de carreras o remolques de alta temperatura.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Toyota Camry 3.0L V6 1992-1996
• Toyota Prius 1.5L L4 2005-2009
• Toyota Sienna 1998 3.0L V6
• Toyota Celica 1.8L L4 2000-2005
• Toyota Matrix 2005-2006 1.8L L4

Números de piezas de intercambio:

SG358, 24605, 13353, 15273

La promesa de rendimiento

El paquete incluye cuatro (4) sensores de oxígeno para el mantenimiento de la flota o la revisión completa del sistema de escape. Su ubicación en la parte posterior es crucial para el control de emisiones y la salud a largo plazo del motor. Reemplace sus sensores antiguos hoy mismo para restaurar la respuesta precisa del acelerador que su Toyota tenía de fábrica. Con el respaldo de una garantía de 1 año y auténtica experiencia automotriz.