Sistema de escape Catback con silenciador para Acura Integra GSR DC1 DC2 (1994-2001)

Barrido de alto flujo para el B18C1: Escape de alto rendimiento estilo N1

Para quién es: Diseñado para propietarios de Acura Integra GS-R que usan el legendario motor B18C1 y están cansados ​​de las tuberías de fábrica restrictivas y silenciosas que obstruyen su transición a VTEC.

El síntoma: El escape de fábrica del B18C1 fue diseñado para cumplir con los estándares de ruido de la década de 1990, no para maximizar las altas revoluciones de una culata DOHC VTEC. Al usar tuberías de diámetro pequeño y silenciadores pesados ​​con deflectores, el sistema de serie genera una contrapresión significativa. Este cuello de botella impide que el motor elimine eficazmente los gases de escape durante el periodo de solapamiento de válvulas, lo que resulta en una sensación de lentitud al intentar alcanzar la línea roja de 8000 RPM.

Solución de ingeniería: Este sistema estilo N1 utiliza un diseño de cartucho de paso directo para minimizar la turbulencia y maximizar la velocidad de los gases de escape. Al reemplazar los restrictivos resonadores de fábrica por tubos de acero inoxidable doblados con mandril, mejoramos el efecto de barrido, aprovechando literalmente el impulso de los pulsos de escape para introducir más aire fresco en la cámara de combustión. El resultado es un sistema que permite que el motor respire libremente, proporcionando una respuesta de aceleración más nítida y el rugido agresivo característico que exigen los entusiastas del Integra.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Dinámica de flujo optimizada: al reducir las pérdidas de bombeo, este sistema puede proporcionar ganancias de hasta 15 caballos de fuerza, ayudando específicamente al motor a mantener su curva de torsión después de que se activa el solenoide VTEC.
• N1 Resonance: diseñado con una punta de salida pulida de 4", este sistema produce un tono profundo y resonante al ralentí que se transforma en un grito nítido y metálico cuando se pisa el acelerador a fondo.
• Construcción de precisión: el acero inoxidable de alta calidad combinado con bridas mecanizadas por CNC garantiza que el sistema no se deforme bajo altas temperaturas, manteniendo un sellado perfecto y sin fugas durante años de conducción enérgica.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas de 1994 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas de 1995 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas de 1996 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas de 1997 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas de 1998 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas de 1999 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas, año 2000 (B18C1)
• Acura Integra GS-R Hatchback de 3 puertas 2001 (B18C1)

Referencia de intercambio:

DC1, DC2, GSR-CAT-N1, 94-01-INTEGRA-GSR-3DR

La promesa de rendimiento

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