Colector de escape largo para Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird (1982-1992) con motor V8 de 5.7L

Maximice su búsqueda de LS-Swap: colectores de tubo largo para F-Body de 3.ª generación

Para quién es: Diseñado para propietarios de Camaro y Firebird 1982-1992 que usan el motor de la serie LS y están cansados ​​de la lentitud de serie y los colectores de hierro fundido restrictivos que se encuentran en los kits de intercambio económicos.

El síntoma: El conducto de escape de fábrica de un F-Body de 3.ª generación nunca fue diseñado para la alta cilindrada de un motor LS-Series moderno. Al instalar un V8 de alta potencia, el uso de colectores cortos o de tipo tronco crea una contrapresión masiva que atrapa los gases de escape en la cámara de combustión. Esta acumulación de calor y la interferencia de los gases reducen la potencia máxima y hacen que el acelerador se sienta desconectado al intentar salir de una curva o incorporarse a la autopista.

Solución de ingeniería: Este sistema de tubos largos 4-2-1 utiliza acero inoxidable T-304 doblado con mandril para mantener un diámetro interno constante, lo que garantiza un flujo laminar en los tubos primarios. Al alargar el recorrido antes del colector, aprovechamos la física de la evacuación de gases de escape; el pulso de alta velocidad de un cilindro crea un vacío que ayuda a extraer los gases de escape del siguiente cilindro de encendido. Este kit incluye un tubo en Y específico, diseñado específicamente para despejar el subchasis de 1982-1992, lo que proporciona una solución de montaje directo que maximiza la entrada de oxígeno al despejar el recorrido de salida.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Barrido optimizado: el diseño 4-2-1 está específicamente ajustado para ampliar la curva de torque del motor de la Serie LS, brindando un mejor "gruñido" de rango medio en comparación con los cabezales cortos estándar.
• Gestión térmica superior: fabricados en acero inoxidable T-304 de alta resistencia con bridas soldadas con TIG, estos colectores soportan las temperaturas extremas de los gases de escape (EGT) de un V8 de alto rendimiento sin deformarse ni agrietarse.
• Solución de tubo en Y integrada: elimina las conjeturas de la fabricación personalizada al proporcionar un tubo en Y adaptado que navega por el estrecho chasis F-Body mientras mantiene la máxima distancia al suelo para vehículos rebajados.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Chevrolet Camaro 1982-1992 (solo modelos LS-Swap)
• Pontiac Firebird 1982-1992 (solo modelos LS-Swap)
• Nota: Compatible únicamente con modelos de transmisión automática con motores V8 basados ​​en LS de bloque pequeño de 4,8 L/5,3 L/5,7 L/6,0 L/6,2 L/7,0 L.

Números de piezas de intercambio:

Entrada de 1,5 pulgadas, salida de 2,5 pulgadas, acero inoxidable T304, diseño 4 en 1, LS-SWAP-F-BODY-HDR

La promesa de rendimiento

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