Colector de escape largo para Chevrolet Silverado/GMC Sierra (2007-2013) 2WD motor V8 4.8L 5.3L 6.0L

No apto para vehículos 4WD/AWD/4X4 Solucione permanentemente el temido "tictac del colector" y libere el potencial de flujo de aire de su Vortec V8 Gen IV con estos colectores de escape de acero inoxidable de alto flujo.

Colectores de escape de alto rendimiento de acero inoxidable para Chevy, GMC y Cadillac (GMT900 4.8L/5.3L/6.0L/6.2L)

Si conduce una camioneta o SUV de la plataforma GMT900 (Silverado, Sierra, Tahoe, Escalade), probablemente esté familiarizado con el punto débil de un tren motriz por lo demás a prueba de balas: los colectores de escape. Los colectores de hierro fundido de fábrica son conocidos por retener calor, deformarse y romper los pernos de la culata, lo que genera ese molesto sonido de tictac al arrancar en frío. Además, su restrictivo diseño de "tronco" crea una contrapresión considerable, lo que obliga a su motor basado en LS a luchar contra sí mismo para expulsar los gases de escape, lo que le resta par motor y potencia.

Este kit de colectores de acero inoxidable es la solución definitiva. Con un diseño de tubería 8-en-2, estos colectores proporcionan a cada cilindro su propio tubo primario de 1.75 pulgadas. Esta separación evita que los pulsos de escape interfieran entre sí, un fenómeno conocido como barrido (scavenging). Al suavizar el flujo y reducir la contrapresión, estos colectores permiten que su motor de 4.8L, 5.3L, 6.0L o 6.2L respire libremente. El resultado es una mejora notable en la respuesta del acelerador, la potencia de remolque a medio régimen y el rendimiento de alta gama.

Construidos con bridas de culata mecanizadas por CNC de 7/16" de espesor y soldaduras TIG/MIG de alta resistencia, estos colectores están fabricados para soportar la expansión y contracción térmica que destruye los componentes originales. El acabado pulido de 3 etapas no solo luce increíble bajo el capó, sino que también añade una capa de resistencia a la corrosión. Ya sea que esté reemplazando piezas originales rotas o construyendo un vehículo de alto rendimiento, estos colectores proporcionan la base de flujo de aire que su V8 necesita.

Por qué necesita esta mejora

• Elimine el tictac del colector: Reemplaza los colectores de hierro fundido propensos a deformarse y previene futuras fugas de escape causadas por pernos rotos.
• Barrido optimizado: Los tubos primarios de 1.75" reducen la contrapresión, permitiendo que el motor limpie los cilindros más rápido para una nueva carga de combustible/aire.
• Bridas de alta resistencia: Las gruesas bridas de culata mecanizadas por CNC de 7/16" aseguran un sello plano y sin fugas contra la culata.
• Durabilidad: La construcción en acero inoxidable con soldadura TIG y MIG ofrece una longevidad superior en comparación con el hierro de fábrica que se oxida.
• Salida de alto flujo: Los colectores grandes de 3.00" permiten un volumen máximo de escape, creando una nota de motor más profunda y agresiva.

Notas de instalación

Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. Trabajar en sistemas de escape de camionetas de esta edad a menudo implica tratar con pernos de culata agarrotados o rotos. Este kit incluye solo los colectores y las juntas; no se proporcionan instrucciones. Consulte el manual de servicio de fábrica para obtener las especificaciones de torque y los procedimientos de extracción. El kit cuenta con 2 ubicaciones para sensores de O2.

Reemplaza estas aplicaciones OEM (¡Solo modelos de tracción en 2 ruedas!)

• Cadillac Escalade 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (6.2L)
• Chevy Silverado 1500/2500/3500 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 (4.8L, 5.3L, 6.0L)
• Chevy Suburban 1500/2500 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (5.3L, 6.0L)
• Chevy Tahoe 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (4.8L, 5.3L)
• GMC Sierra 1500 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)
• GMC Yukon 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)

Deje de permitir que su motor luche contra los restrictivos colectores de escape originales: actualice a colectores de alto flujo y sienta la diferencia.