Intercooler para Mercedes Benz Clase E E450 (2019-2020) 3.0L

Intercooler de aluminio de montaje directo para Mercedes Benz Clase E 2019-2020 (W213)

Función: El intercooler de carga de aire totalmente de aluminio reemplaza el intercambiador de calor de fábrica, propenso a fugas, en el Mercedes Benz Clase E 2019-2020 para estabilizar las temperaturas del aire de admisión y mantener una eficiencia de sobrealimentación sostenida.

Vulnerabilidades del intercambiador de calor de fábrica del Mercedes Benz Clase E

Los radiadores de baja temperatura de fábrica en el chasis W213 utilizan tanques finales de plástico unidos a un núcleo de aluminio mediante juntas de elastómero. Bajo ciclos térmicos prolongados y presiones de sobrealimentación sostenidas generadas por el motor M276 biturbo, estas uniones engastadas se deterioran, lo que provoca fugas de refrigerante, caídas de presión y una rápida saturación térmica. La transferencia de calor degradada en el circuito de refrigeración de carga obliga a la ECU a retrasar el tiempo de encendido, provocando una notable pérdida de potencia durante ciclos de aceleración repetidos.

La solución de ingeniería

Esta unidad de reemplazo cuenta con un núcleo de flujo transversal de 1 fila, soldado totalmente mediante TIG, con tanques finales integrados completamente de aluminio, eliminando por completo los sellos mecánicos engastados. El diseño de tubo y aleta de aluminio de alta eficiencia maximiza la disipación térmica ambiental a través del circuito de refrigeración de aire de carga sin restringir el flujo de aire del módulo de enfriamiento. Diseñado para adaptarse a los puntos de montaje de fábrica, restaura la estabilidad hidráulica y protege contra picos de temperatura de sobrealimentación bajo cargas térmicas elevadas.

Qué incluye

• 1 x Intercooler de montaje directo totalmente de aluminio
• Tapa de refrigerante (incluida cuando se suministra con la unidad)

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes Benz Clase E E450 3.0L 2019-2020 (Solo circuito de refrigeración de aire de carga)

Preguntas frecuentes y advertencias de montaje

¿Es compatible con el Clase E W213?

Sí, es un montaje directo para el Mercedes Benz Clase E 2019-2020 equipado con el motor M276 3.0L; no reemplaza el radiador principal del motor ni los modelos configurados con enfriadores de aceite de motor o transmisión integrados.

¿Necesito purgar el sistema después de la instalación?

Sí, el circuito de aire de carga de baja temperatura debe llenarse al vacío y purgarse para evitar bolsas de aire que causen saturación térmica y altas temperaturas de admisión.

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Fabricado bajo estrictas tolerancias europeas, este intercambiador de calor mantiene los espacios libres para sensores de equipo original (OE) y el enrutamiento de mangueras de fábrica, garantizando una gestión térmica confiable del aire de carga sin activar códigos de diagnóstico ni luces de revisión del motor (check engine).