Bobina de encendido + bujías para Volkswagen Jetta (1994-1998) 2.8L

Kit de renovación de bobina de encendido de alta rigidez dieléctrica y bujías para Volkswagen Jetta 1994-1998 (MK3)

Qué hace: El kit de bobina de encendido + bujías reemplaza los componentes de encendido secundario de fábrica degradados en el Volkswagen Jetta 1994-1998 para eliminar los fallos de encendido bajo alta carga y restaurar una sincronización de combustión precisa en los seis cilindros.

El problema del estrés térmico y las microfisuras en el Volkswagen Jetta de serie

El paquete de bobinas de unidad única de fábrica en el Jetta MK3 2.8L 12v VR6 (AAA) se monta muy cerca del colector de escape y de la culata. Tras años de ciclos térmicos, la carcasa de epoxi de fábrica se vuelve quebradiza y desarrolla grietas microscópicas. Estas fisuras permiten la entrada de humedad y la ruptura dieléctrica de alto voltaje, provocando que la corriente eléctrica salte directamente al bloque del motor en lugar de dirigirse a través de los cables de encendido secundarios. Sumado a la erosión de los electrodos de las bujías de cobre de fábrica desgastadas, el aumento resultante en la resistencia eléctrica sobrecarga los devanados secundarios internos, causando vacilaciones bajo carga, ralentí errático y códigos persistentes de fallo de encendido en cilindros P0300.

La solución de ingeniería

Este kit de renovación de encendido de ajuste directo cuenta con un paquete de bobinas de una sola pieza de alta resistencia, fabricado en una carcasa termoplástica de alta resistencia al impacto y al calor, rellena de epoxi de alta rigidez dieléctrica. Esta construcción sella completamente los devanados de cobre internos primarios y secundarios contra la degradación térmica, las vibraciones y la entrada de humedad. Combinado con 6 bujías de precisión con electrodos de masa de aleación de níquel de alta conductividad y aislantes de cerámica de alúmina, este kit ofrece una descarga de chispa constante bajo una aceleración agresiva, evita que la chispa se apague a altas revoluciones y mantiene intervalos de encendido precisos de fábrica en los bancos de cilindros escalonados de 15 grados.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L 1994
• Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L 1995
• Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L 1996
• Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L 1997
• Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L 1998

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Jetta MK3?

Sí, es un ajuste directo para el Volkswagen Jetta 1994-1998 equipado con el motor 2.8L AAA VR6.

¿Se incluyen los cables de las bujías en este kit de reemplazo?

No, los cables de alta tensión de encendido se venden por separado; este kit incluye el paquete de bobinas de encendido de 6 torres completo y seis bujías.

El estándar de ingeniería de precisión de Volkswagen

Diseñados para cumplir con los exigentes parámetros operativos europeos OBD-I y OBD-II, estos componentes aseguran una propagación limpia de la llama, evitan que el combustible sin quemar degrade los convertidores catalíticos y ofrecen arranques en frío confiables sin activar las luces de advertencia del motor.