Bobina de encendido + Bujías para Volkswagen Golf GTI (1995-1998) 2.8L

Kit de bobina de encendido y bujías de ajuste directo para Volkswagen Golf y Golf GTI (Mk3) 1995-1998

Función: El kit de bobina de encendido y bujías de ajuste directo reemplaza los componentes de encendido de fábrica deteriorados en los modelos Golf y Golf GTI 1995-1998 para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y restaurar una respuesta nítida del acelerador.

La vulnerabilidad de la bobina de encendido original del Volkswagen Golf y Golf GTI

El paquete de bobinas de encendido de chispa perdida de fábrica en el motor Mk3 VR6 de 12 válvulas es conocido por su fatiga térmica. Al estar ubicado muy cerca de la culata, la carcasa de epoxi original (OEM) sufre una exposición crónica al calor, lo que provoca microfisuras en toda la cubierta. Estas grietas por tensión permiten que la humedad ambiental del compartimento del motor penetre en los devanados secundarios, lo que induce un seguimiento de carbono severo, arcos voltaicos secundarios hacia la culata y fallos de encendido catastróficos bajo carga. Además, las bujías con núcleo de cobre desgastadas o sucias ejercen una resistencia excesiva en los circuitos del controlador interno, acelerando el desgaste de la etapa primaria.

La solución de ingeniería

Este completo kit de servicio de encendido soluciona los fallos de alto voltaje al combinar una bobina de encendido de 6 torres mejorada y de reemplazo directo con seis bujías compatibles. La bobina de repuesto cuenta con un encapsulado de epoxi de alta rigidez dieléctrica y una carcasa de termoplástico reforzado diseñada para soportar ciclos térmicos excesivos sin agrietarse. Las láminas magnéticas internas de primera calidad y los devanados de cobre de alta pureza garantizan una saturación rápida y una energía de descarga constante en los 6 cilindros, sustituyendo directamente las referencias OEM 021905106 y 021905106A. Combinado con bujías con la separación adecuada, este kit mitiga la tensión en los cables de encendido, asegura una atomización completa del combustible y evita que los hidrocarburos no quemados ensucien los convertidores catalíticos posteriores.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1995 Volkswagen Golf / GTI VR6 2.8L
• 1996 Volkswagen Golf / GTI VR6 2.8L
• 1997 Volkswagen Golf / GTI VR6 2.8L
• 1998 Volkswagen Golf / GTI VR6 2.8L

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Golf y Golf GTI Mk3?

Sí, es un ajuste directo para los modelos Volkswagen Golf y Golf GTI de 1995-1998 equipados con el motor AAA (VR6) de 2.8L y 12V.

¿El kit incluye los cables de las bujías?

No, los cables de alta tensión no están incluidos y deben inspeccionarse para verificar que tengan la resistencia adecuada antes de la instalación final.

Calidad de precisión Volkswagen

Diseñado bajo estrictas tolerancias europeas, este sistema de encendido restaura la sincronización precisa de la chispa y la comunicación fluida con la ECU Bosch Motronic de fábrica, eliminando las luces de advertencia del motor sin necesidad de recalibración de software.