Bobina de encendido + Bujías para Subaru Impreza (2000-2004) 2.5L

Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías NGK para Subaru Impreza (GC/GD) 2000-2004

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías reemplaza los componentes de encendido de fábrica desgastados del Subaru Impreza 2000-2004 para eliminar fallos de encendido, restaurar la eficiencia de combustión perdida y estabilizar la calidad del ralentí.

La debilidad del Subaru Impreza de serie ante el desgaste térmico

La bobina de chispa perdida (waste-spark) montada en el colector de admisión de fábrica en el motor EJ251 de aspiración natural está constantemente sometida al calor radiante del motor y a las vibraciones de alta frecuencia del motor bóxer. Con el tiempo, el compuesto de sellado original se reseca, produciendo microfisuras por tensión en la carcasa. La humedad y el calor penetran en los devanados primarios y secundarios, causando una ruptura dieléctrica, arcos entre cilindros y fallos de encendido intermitentes (P0301-P0304) bajo condiciones de aceleración máxima o clima húmedo. Los electrodos de cobre estándar erosionados ensanchan simultáneamente la separación de las bujías, sobrecargando las bobinas envejecidas hasta que se produce un fallo total del encendido.

La solución de ingeniería

Este kit de reemplazo combina un bloque de bobinas de chispa perdida de alta resistencia con bujías de platino NGK G-Power (7092) precalibradas. La bobina de encendido está fabricada con devanados de cobre de alta calidad aislados con un sellado de resina epoxi térmica densa para resistir la absorción de calor cíclico y las fugas eléctricas. Junto con los electrodos centrales de platino de hilo fino de 0,6 mm de NGK, esta combinación requiere un voltaje de disparo significativamente menor para saltar la chispa. Esto reduce la carga térmica general en los circuitos internos, asegura una rápida propagación del núcleo de llama y mantiene una respuesta del acelerador nítida en toda la banda de potencia.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Subaru Impreza 2.5 RS 2000-2001 (GC6 Coupé / GM6 Sedán) 2.5L SOHC
• Subaru Impreza 2.5 RS 2002-2004 (GD6 Sedán) 2.5L SOHC
• Subaru Impreza 2.5 TS 2002-2004 (GG6 Sport Wagon) 2.5L SOHC
• Subaru Impreza Outback Sport 2000-2004 (GF6 / GG6 Wagon) 2.5L SOHC
• Solo apto para modelos SOHC sin turbo; no es compatible con motores turbo EJ205/EJ257 WRX o STI.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Impreza GC y GD?

Sí, es de ajuste directo para el Subaru Impreza 2000-2004 equipado con el motor EJ251 2.5L SOHC sin turbo.

¿El paquete incluye los cables de las bujías?

No, este paquete de puesta a punto incluye una bobina central de chispa perdida y cuatro bujías de platino NGK; los cables de las bujías deben inspeccionarse y reutilizarse o comprarse por separado.

El calibre de rendimiento Subaru

Construido para soportar las duras vibraciones y ciclos térmicos exclusivos de los motores bóxer horizontalmente opuestos, esta configuración de encendido combinada ofrece arranques en frío fiables, energía de chispa constante y una combustión limpia en cada aceleración.