Bobina de encendido + Bujías para Mercedes Benz Clase M (2002-2007) 5.0L

Kit completo de bobinas de encendido y bujías de calidad OEM para Mercedes Benz Clase M 2002-2007 (W163 / W164)

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías reemplaza los componentes de encendido de fábrica deteriorados en los modelos Clase M 2002-2007 para eliminar fugas de voltaje secundario, resolver fallos de encendido y restaurar una combustión equilibrada en los 16 puntos de chispa.

Desglose del sistema de encendido secundario de fábrica del Mercedes Benz Clase M

El motor V8 M113 de 5.0L y 24 válvulas utiliza una configuración de culata de doble bujía donde cada bobina de encendido debe alimentar dos bujías individuales. Con el paso de los kilómetros, la acumulación extrema de calor en los estrechos compartimentos del motor de los modelos W163 y W164 degrada el compuesto de encapsulado interno y las carcasas epóxicas de las bobinas originales 0001587803 y 0001587303. Este estrés térmico provoca microfisuras y fallos en el aislamiento, permitiendo que la corriente secundaria de alto voltaje salte a masa en lugar de saltar entre los electrodos de las bujías. Simultáneamente, las bujías de fábrica desgastadas presentan aberturas de electrodos excesivas que sobrecargan los circuitos de los devanados primarios, generando códigos de diagnóstico de P0300 a P0308, ralentí inestable en frío y expulsión de combustible sin quemar que daña el convertidor catalítico bajo carga.

La solución de ingeniería

Este kit de revisión de ajuste directo incluye ocho bobinas de encendido de doble salida junto con dieciséis bujías Denso PK16TT Platinum TT para restaurar la sincronización precisa del encendido y la energía de la chispa. Las bobinas de encendido están fabricadas con carcasas de termoplástico de alta rigidez dieléctrica y devanados primarios/secundarios de cobre para evitar arcos térmicos y cortocircuitos internos. Las bujías Denso de doble punta utilizan un electrodo central de platino duradero junto con un electrodo de masa mejorado con titanio, lo que reduce eficazmente el voltaje de encendido necesario mientras mantiene una propagación superior del frente de llama. La instalación del kit completo restaura la resistencia equilibrada en todo el arnés de encendido de doble chispa del M113, estabilizando la armonía del ralentí y devolviendo la máxima eficiencia térmica.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 2002-2005 Mercedes Benz ML500 5.0L V8 (W163)
• 2006-2007 Mercedes Benz ML500 5.0L V8 (W164)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la Clase M W163 y W164?

Sí, es un ajuste directo para el Mercedes Benz Clase M 2002-2007 equipado con el motor V8 M113 de 5.0L.

¿Por qué este kit V8 incluye dieciséis bujías?

El motor V8 M113 de Mercedes utiliza dos bujías por cilindro disparadas por bobinas de doble salida para optimizar el recorrido de la llama y minimizar las emisiones.

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Diseñado para cumplir con los estrictos requisitos europeos de gestión del motor, esta completa renovación del encendido mantiene una comunicación de señal precisa con la ECU Bosch ME para eliminar los fallos de encendido sin activar la luz de verificación del motor.