Bobina de encendido + Bujías para Mercedes Benz Clase M (1999-2003) 4.3L 5.5L

Kit de afinación con bobinas de encendido y bujías de calidad OEM para Mercedes Benz Clase M (W163) 1999-2003

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías Denso PK16TT restaura la energía de chispa de fábrica y la eficiencia de combustión en los cilindros de los motores Mercedes Benz Clase M 1999-2003 de doble chispa para eliminar fallos de encendido y ralentí inestable.

Degradación del encendido original en Mercedes Benz Clase M

El motor V8 M113 de doble chispa de la plataforma W163 utiliza bobinas de encendido de doble salida para activar dos bujías secuencialmente por cilindro. Con el paso del tiempo, los ciclos térmicos extremos en el compartimento del motor degradan los bobinados de cobre internos y el aislamiento de epoxi dieléctrico, provocando fallos dieléctricos internos y fugas de tensión secundaria bajo carga. Simultáneamente, el desgaste de los electrodos de masa en las bujías antiguas aumenta la separación, obligando a las bobinas a operar a voltajes de ruptura más elevados. Esta degradación provoca fallos de encendido intermitentes durante la aceleración, irregularidades en el ralentí, acumulación de hidrocarburos sin quemar y la aparición persistente de códigos de diagnóstico P0300 a P0308.

La solución de ingeniería

Este completo kit de servicio incluye ocho bobinas de encendido de doble salida de alta rigidez dieléctrica y dieciséis bujías de doble punta de platino-titanio Denso PK16TT (4503) para reacondicionar completamente el circuito secundario de encendido. Fabricadas con láminas de acero magnético de alta pureza y capuchones de silicona resistentes al calor, las bobinas resisten la ruptura de voltaje y la descarga de corona en los alojamientos confinados de la tapa de válvulas. El diseño de doble punta utiliza un electrodo central de platino de 1.1 mm junto con un electrodo de masa mejorado con titanio, lo que reduce los efectos de enfriamiento y mantiene bajos los requisitos de voltaje de disparo en todo el rango de RPM. La propagación uniforme resultante maximiza la velocidad de llama y restaura la presión de combustión óptima en los dieciséis frentes de llama.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes Benz Clase M ML430 4.3L V8 (W163 - M113.942) 1999-2001
• Mercedes Benz Clase M ML55 AMG 5.5L V8 (W163 - M113.981) 2000-2003

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Clase M W163?

Sí, es una pieza de ajuste directo para el Mercedes Benz Clase M 1999-2003 equipado con el motor M113.

¿Por qué hay 16 bujías para un motor de 8 cilindros?

El motor V8 M113 de Mercedes-Benz emplea una arquitectura de cámara de combustión de doble encendido que requiere dos bujías por cilindro, activadas por ocho bobinas de encendido de doble salida.

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Diseñado para cumplir con los rigurosos parámetros de diagnóstico europeos, este kit de encendido de doble chispa proporciona un funcionamiento suave del motor, un cumplimiento preciso de la sincronización de la ECU ME 2.8 y una combustión limpia sin fallos de encendido, con riesgo cero de activar la luz de verificación del motor.