Bobina de encendido + bujías para Mercedes Benz Clase CL y Clase S (2001-2002) 5.5L

Kit de bobinas de encendido y bujías de reemplazo OEM de ajuste directo para Mercedes-Benz Clase CL y Clase S (W220 / C215) 2001-2002

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías reemplaza los componentes de encendido secundario de fábrica desgastados en los Mercedes-Benz CL55 y S55 AMG 2001-2002 para restaurar la eficiencia de combustión de fábrica, eliminar fallos de encendido en los cilindros y estabilizar la calidad del ralentí.

Degradación del encendido secundario en los Mercedes-Benz Clase CL y Clase S de fábrica

El motor V8 atmosférico de 5.4L M113.960 utiliza un diseño de encendido de doble bujía que requiere cables de bujía dobles por cilindro, alimentados por ocho bobinas de encendido de doble torre compartidas. Debido a los ciclos térmicos extremos bajo el capó atrapados debajo de las cubiertas originales del motor, los bobinados secundarios de la bobina de encendido original desarrollan una ruptura dieléctrica interna, mientras que las carcasas de epoxi presentan microfisuras. Este estrés térmico provoca fugas de voltaje no medidas, desviación de la resistencia a través de los bobinados secundarios y fallos de encendido a altas revoluciones. Sumado al desgaste de los electrodos centrales en bujías de alto kilometraje, la apertura excesiva de la separación obliga a las bobinas a operar a niveles de saturación elevados, acelerando el fallo, provocando DTC P0300-P0308 persistentes y degradando la vida útil del catalizador.

La solución de ingeniería

Este kit de servicio integral renueva todo el circuito de encendido primario y secundario combinando ocho bobinas de encendido de doble salida de ajuste directo con dieciséis bujías de platino de punta doble Denso PK16TT precalibradas. Diseñadas para igualar los parámetros de impedancia OEM 0001587803, las bobinas de reemplazo incorporan un encapsulado de epoxi de alta rigidez dieléctrica y laminaciones de núcleo magnético de primera calidad para resistir la degradación térmica inducida por el calor. Las bujías de punta doble incluidas utilizan un electrodo central de platino de alambre fino de 1.1 mm y un electrodo de tierra con refuerzo de titanio, minimizando los efectos de enfriamiento y reduciendo el voltaje de ionización requerido. Este juego combinado elimina los fallos de encendido bajo carga pesada y restaura una respuesta precisa del acelerador.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz Clase CL CL55 AMG 5.5L V8 (C215) 2001-2002
• Mercedes-Benz Clase S S55 AMG 5.5L V8 (W220) 2001-2002

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Clase CL y Clase S W220 / C215?

Sí, este kit es de ajuste directo para los Mercedes-Benz Clase CL y Clase S 2001-2002 equipados con el motor atmosférico AMG M113 de 5.5L.

¿Incluye cables de bujía este kit de encendido completo de 16 bujías?

No, este kit de servicio incluye 8 bobinas de encendido de doble torre y 16 bujías Denso; los cables de alto voltaje de reemplazo deben adquirirse por separado si es necesario.

El estándar de precisión de Mercedes-Benz

Mantener las estrictas tolerancias de encendido de los motores europeos con ajustes AMG requiere componentes que eviten códigos de error en la DME y mantengan el equilibrio estequiométrico. Este kit proporciona estabilidad de voltaje primario a nivel de fábrica y una propagación de llama precisa sin generar errores de luz de chequeo de motor (CEL) ni activar adaptaciones de modo de emergencia.