Bobina de encendido y bujías para Lexus GS300 IS300 (2001-2005) 3.0L I6

Kit de bobinas de encendido y bujías de alto rendimiento para Lexus GS300, IS300 2001-2005 (2JZ-GE / S160, XE10)

Actualiza el antiguo sistema de encendido de fábrica para recuperar la potencia perdida, optimizar la combustión de combustible y resolver permanentemente los códigos de fallo de encendido comunes asociados con las bobinas y cables originales desgastados.

La debilidad del encendido de fábrica del GS300 e IS300

El sistema de encendido de chispa perdida (waste-spark) del 2JZ-GE de fábrica utiliza tres bobinas de encendido emparejadas con cables de alta tensión para encender los seis cilindros. Tras dos décadas de intenso ciclo térmico bajo el capó, las carcasas de plástico de las bobinas originales se vuelven quebradizas y se agrietan. Esta degradación térmica compromete el sellado de epoxi interno, lo que provoca graves fugas de voltaje, energía de chispa débil y fallos intermitentes en el circuito primario. La acumulación de calor y la resistencia eléctrica resultantes se manifiestan como un ralentí inestable, vacilación bajo carga pesada del motor y códigos de fallo de encendido persistentes de la serie P0300 que afectan rutinariamente a las plataformas JDM antiguas.

La solución de ingeniería

Este completo kit de renovación del encendido soluciona las debilidades inherentes a la arquitectura de chispa perdida de fábrica. Cuenta con tres bobinas de encendido mejoradas, bobinadas con cobre de alta pureza para garantizar la máxima rigidez dieléctrica y una transferencia de energía altamente eficiente. La inclusión de tres cables de encendido de baja resistencia está diseñada para garantizar un suministro de voltaje sin concesiones a los cilindros correspondientes, evitando por completo el apagado de la chispa bajo carga. Combinado con seis bujías de iridio de alto rendimiento, este sistema reduce drásticamente el voltaje de encendido requerido mientras proporciona un núcleo de chispa altamente concentrado. Los electrodos centrales de iridio ultrafinos resisten activamente la erosión de la chispa y el enfriamiento térmico, lo que garantiza una eficiencia completa de la cámara de combustión, una respuesta precisa del acelerador y un ralentí estabilizado en todo el rango de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Lexus GS300 3.0L I6 2001
• Lexus GS300 3.0L I6 2002
• Lexus GS300 3.0L I6 2003
• Lexus GS300 3.0L I6 2004
• Lexus GS300 3.0L I6 2005
• Lexus IS300 3.0L I6 2001
• Lexus IS300 3.0L I6 2002
• Lexus IS300 3.0L I6 2003
• Lexus IS300 3.0L I6 2004
• Lexus IS300 3.0L I6 2005

El calibre Lexus

Los legendarios motores JDM como el 2JZ-GE exigen un suministro de chispa preciso para mantener su reconocida suavidad operativa y su entrega de potencia constante, garantizando un rendimiento fiable sin activar las frustrantes luces de "Check Engine".