Bobina de encendido + Bujías para GMC C2500 C3500 K2500 K3500 (1996-2000) 5.7L 7.4L
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Kit de afinación con bobina de encendido y bujías de reemplazo directo para camionetas GMC C/K 1996-2000 (GMT400)
Función: El kit de bobina de encendido y bujías reemplaza los componentes de encendido originales desgastados en las camionetas GMC C/K 1996-2000 para eliminar fallas en el encendido secundario, fallos de combustión (misfires) y ciclos de combustible sin quemar bajo cargas pesadas.
Falla térmica y fuga de voltaje en las camionetas GMC C/K de fábrica
El sistema de encendido de fábrica en las camionetas con plataforma GMT400 frecuentemente presenta fallas dieléctricas en la bobina de encendido externa y erosión térmica en los espacios de los electrodos de las bujías. Ubicada dentro de un compartimento del motor propenso a un calor extremo, la resina epoxi de la bobina original se degrada con el tiempo. Esto provoca cortocircuitos internos entre los devanados primario y secundario, falla del aislamiento y microarcos eléctricos. Simultáneamente, los intervalos de servicio prolongados erosionan las bujías estándar de cobre o níquel en los motores Vortec 5700 L31 y Vortec 7400 L29. El aumento en la apertura de la bujía incrementa la tensión de carga de la bobina primaria y exige un mayor voltaje de disparo secundario, lo que culmina en vacilaciones bajo carga, ralentí irregular y códigos de error P0300 durante ciclos de remolque a altas temperaturas.
La solución de ingeniería
Este conjunto completo de afinación ofrece impedancia adaptada y aislamiento dieléctrico de alto voltaje ajustado a las tablas de carga (dwell) de fábrica. La bobina de encendido de reemplazo cuenta con láminas de núcleo de acero magnético de alta calidad enrolladas con alambre de cobre de alta pureza, encapsulado en epoxi de alta rigidez dieléctrica para resistir la vibración por alta temperatura y la penetración de humedad. El kit incluye 8 bujías con calibración uniforme, diseñadas con aisladores de cerámica de alta alúmina y metalurgia de electrodos resistente a la erosión. Este kit de reemplazo directo sustituye números de equipo original (OE) como 10489421 y D577, restaurando la energía de arco, manteniendo una duración de chispa estable en todo el rango de RPM y evitando que los hidrocarburos sin quemar dañen los convertidores catalíticos posteriores.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | GMC C2500, C3500, K2500, K3500 1996-2000 |
|---|---|
| Motor / Chasis | Vortec 5.7L (L31) / 7.4L (L29) / GMT400 |
| Potencia original | 255-290 hp / 330-410 lb-pie |
| Reemplaza números de parte OEM | 10489421, D577, 19207138, 19418996, C1098VC |
Compatibilidad
- GMC C2500 5.7L V8 1996-2000
- GMC C3500 5.7L V8 1996-2000
- GMC C3500 7.4L V8 1996-2000
- GMC K2500 5.7L V8 1996-2000
- GMC K2500 7.4L V8 1996-2000
- GMC K3500 5.7L V8 1996-2000
- GMC K3500 7.4L V8 1996-2000
Preguntas frecuentes
¿Es compatible con las camionetas GMT400 C/K?
Sí, es un ajuste directo para las camionetas GMC C/K 1996-2000 equipadas con motores Vortec L31 (5.7L) o Vortec L29 (7.4L).
¿El paquete incluye los cables de las bujías?
No, este paquete incluye únicamente la bobina de encendido externa de alto voltaje y 8 bujías compatibles; los cables de encendido (HT) se venden por separado.
El estándar de trabajo pesado de GMC
Diseñado para soportar labores comerciales constantes y cargas de remolque exigentes, esta renovación del sistema de encendido restaura las curvas de torque a bajas revoluciones y la consistencia de combustión necesarias para mantener los chasis GMT400 trabajando de forma confiable bajo su capacidad máxima de carga nominal.
Mueble
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Garantía
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