Bobina de encendido + bujías para Ford F-250 (1999-2004) 6.8L

Kit de puesta a punto de bobinas de encendido y bujías de ajuste directo para Ford F-250 1999-2004 (P131)

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías reemplaza las unidades de bobina sobre bujía de fábrica degradadas y las bujías desgastadas en el Ford F-250 1999-2004 para eliminar fallos de encendido secundarios, restaurar la presión de combustión perdida y suavizar el ralentí irregular bajo carga.

Análisis de la bobina de encendido original del Ford F-250

El motor Triton V10 de 6.8L de 2 válvulas de fábrica somete a sus conjuntos de bobina sobre bujía (COP) a un intenso ciclo térmico debido a los profundos huecos en la culata. Con el tiempo, las botas de silicona OEM sufren una ruptura dieléctrica, lo que provoca que el voltaje salte directamente a la culata en lugar de al espacio de la bujía. Además, los devanados de cobre primarios y secundarios internos se degradan por el calor acumulado del motor, aumentando la resistencia eléctrica. Bajo remolque pesado o a plena aceleración, esta avería provoca un notable fallo de chispa, vacilación y códigos de fallo de encendido en cilindros (P0300–P0310).

La solución de ingeniería

Este kit ofrece una renovación completa del encendido secundario diseñada para la plataforma de chasis P131. Las bobinas de encendido utilizan núcleos de acero al silicio magnético de alta calidad y encapsulado epoxi de alta temperatura para maximizar la salida de voltaje secundario hasta 35,000 voltios sin perforación dieléctrica. Las botas de silicona de alta temperatura con muelles internos de acero inoxidable resisten el endurecimiento térmico e impiden la entrada de humedad en el alojamiento de la bujía. Junto con las bujías NGK originales, esta configuración garantiza un desarrollo constante del núcleo de llama, una duración estable de la chispa y una combustión completa en los diez cilindros.

Qué incluye

• 10 bobinas de encendido
• 10 bujías NGK

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Modelos a gasolina Ford F-250 Super Duty 6.8L V10 1999-2004

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Es compatible con el F-250 P131?

Sí, es un ajuste directo para el Ford F-250 1999-2004 equipado con el motor Triton V10 de 6.8L. Este kit no es compatible con modelos V8 de 5.4L, motores diésel Power Stroke de 7.3L o 6.0L, ni aplicaciones universales.

¿El kit incluye cables para las bujías?

No, el motor modular de 2 válvulas y 6.8L funciona con un diseño individual de bobina sobre bujía (COP), donde la bobina se monta directamente sobre la bujía, eliminando por completo los cables de alta tensión estándar.

El calibre de Ford Super Duty

El Super Duty P131 depende de un enorme torque a bajas revoluciones para arrastrar cargas pesadas y remolcar remolques de quinta rueda. Renovar el juego completo de bobinas y bujías garantiza una presión de combustión máxima constante en los diez cilindros, protegiendo su tren motriz del lavado de combustible sin quemar y manteniendo un rendimiento de remolque fiable.