Bobina de Encendido y Bujías para BMW X6 (2008-2014) 4.4L V8

Bobinas de encendido de ajuste directo y bujías para BMW X6 2008-2014

Qué es: Un juego completo de ocho bobinas de encendido de bobinado de precisión y ocho bujías con punta de platino diseñado para restaurar la combustión óptima y resolver los códigos de fallo de encendido en el motor V8 biturbo de 4.4L.

La debilidad del encendido de serie del X6

Los motores N63 y S63 son conocidos por las temperaturas excesivas en el vano motor y los agresivos ciclos térmicos debidos a su configuración de doble turbocompresor "hot-V" de flujo invertido. Con el tiempo, esta carga térmica extrema degrada la resina epoxi y los bobinados internos de las bobinas de encendido de fábrica, lo que provoca cortocircuitos internos y fugas de alto voltaje. Simultáneamente, los electrodos de las bujías OEM se desgastan bajo altas presiones de sobrealimentación, aumentando gradualmente la separación de la bujía. Esta combinación se manifiesta como ralentí irregular, vacilaciones bajo aceleración fuerte, luces de check engine parpadeantes y advertencias recurrentes de fallo en la transmisión asociadas con los códigos de fallo de encendido del motor de la serie P0300.

La solución de ingeniería

Este kit completo de servicio de encendido corrige las deficiencias de fábrica mediante el uso de materiales mejorados construidos para una resistencia térmica extrema. Las bobinas de repuesto cuentan con epoxi dieléctrico reforzado, bobinados de núcleo de cobre de alta conductividad y capuchones de silicona mejorados que resisten el agrietamiento y la entrada de humedad, incluso en el entorno castigador del valle "hot-V" del N63. Combinado con ocho bujías con punta de platino, este kit garantiza una chispa concentrada de alta energía que evita el soplado de la chispa bajo la presión máxima del colector. El electrodo central de platino proporciona una resistencia superior a la erosión en comparación con las bujías de cobre estándar, manteniendo una separación precisa durante una vida útil prolongada para ayudar a garantizar un ralentí suave y una entrega de potencia constante en todo el rango de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW X6 xDrive50i 2008-2014 (V8 4.4L)
• BMW X6 M 2010-2014 (V8 4.4L)
• BMW X6 ActiveHybrid 2010-2011 (V8 4.4L)

El estándar de precisión BMW

Diseñado para cumplir con las tolerancias dimensionales exactas de OEM para el chasis E71, este paquete de encendido está diseñado para asegurar una instalación plug-and-play. Diseñado específicamente para aplicaciones europeas, ofrece una salida de voltaje precisa para comunicarse a la perfección con la DME, asegurando un ralentí limpio, par motor restaurado y un tablero confiable y libre de códigos.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye este kit de puesta a punto del encendido?
Este kit completo incluye ocho bobinas de encendido de bobinado de precisión con capuchones de silicona mejorados y ocho bujías con punta de platino para dar servicio a los ocho cilindros de su V8 de 4.4L.

¿Este kit es compatible con mi BMW X6 M 2010-2014?
Sí, este juego es de ajuste directo para el BMW X6 M 2010-2014 con el motor V8 S63 de 4.4L, así como para el X6 xDrive50i 2008-2014 y el X6 ActiveHybrid 2010-2011 con el motor V8 N63 de 4.4L.

¿Es compatible con los modelos BMW X6 de 6 cilindros?
Este kit de 8 cilindros está diseñado específicamente para los modelos con motor V8 biturbo de 4.4L (N63 y S63).

¿Qué números de pieza de fábrica reemplazan estas bobinas de encendido?
Estas bobinas reemplazan directamente los números de pieza OEM y de referencia cruzada 12137523345, UF667, 2IGC0102, C1638VC e IC770SB.

¿Se requiere alguna modificación para la instalación?
La instalación es plug-and-play. Las bobinas y las bujías están construidas con las tolerancias dimensionales y especificaciones de voltaje exactas de OEM para conectarse directamente a su cableado de fábrica y a la DME.