Bobina de Encendido y Bujías para BMW X6 (2008-2014) 4.4L V8

Bobinas de encendido y bujías de ajuste directo para BMW X6 2008-2014

Qué es: Un juego completo de ocho bobinas de encendido de bobinado de precisión y ocho bujías con punta de platino diseñadas para restaurar la combustión óptima y resolver los códigos de fallos de encendido en el motor V8 biturbo de 4,4 L.

La debilidad del encendido de fábrica del X6

Los motores N63 y S63 son conocidos por las temperaturas excesivas en el compartimento del motor y los agresivos ciclos térmicos debido a su configuración biturbo de flujo inverso «hot-V». Con el tiempo, esta carga térmica extrema degrada la resina epoxi y los devanados internos de las bobinas de encendido de fábrica, lo que provoca cortocircuitos internos y fugas de alto voltaje. Simultáneamente, los electrodos de las bujías OEM se desgastan bajo altas presiones de sobrealimentación, aumentando gradualmente la luz de bujía. Esta combinación se manifiesta como un ralentí errático, vacilación durante una aceleración intensa, luces de advertencia intermitentes del motor y avisos recurrentes de fallos en la transmisión asociados con los códigos de fallos de encendido de la serie P0300.

La solución de ingeniería

Este kit integral de mantenimiento del encendido corrige las deficiencias de fábrica mediante el uso de materiales mejorados diseñados para una resistencia térmica extrema. Las bobinas de repuesto cuentan con epoxi dieléctrico reforzado, devanados de núcleo de cobre de alta conductividad y botas de silicona mejoradas que resisten las grietas y la entrada de humedad incluso en el exigente entorno del valle «hot-V» del N63. Combinado con ocho bujías con punta de platino, este kit garantiza una chispa concentrada y de alta energía que evita el salto de chispa bajo la presión máxima del colector. El electrodo central de platino proporciona una resistencia superior a la erosión en comparación con las bujías de cobre estándar, manteniendo una luz precisa durante una vida útil prolongada para ayudar a garantizar un ralentí suave, la recuperación del ahorro de combustible y una entrega de potencia constante en todo el rango de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW X6 xDrive50i 2008-2014 (V8 4,4 L)
• BMW X6 M 2010-2014 (V8 4,4 L)
• BMW X6 ActiveHybrid 2010-2011 (V8 4,4 L)

El estándar de precisión de BMW

Diseñado para cumplir con las tolerancias dimensionales exactas de OEM para el chasis E71, este paquete de encendido está diseñado para garantizar una instalación plug-and-play. Diseñado específicamente para aplicaciones europeas, entrega una salida de voltaje precisa para comunicarse a la perfección con la DME, garantizando un ralentí limpio, la recuperación del par motor y un tablero confiable y libre de códigos.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye este kit de puesta a punto del encendido?
Este kit completo incluye ocho bobinas de encendido de bobinado de precisión con botas de silicona mejoradas y ocho bujías con punta de platino para realizar el mantenimiento de los ocho cilindros de su V8 de 4,4 L.

¿Este kit es compatible con mi BMW X6 M 2010-2014?
Sí, este juego es de ajuste directo para el BMW X6 M 2010-2014 con el V8 S63 de 4,4 L, así como para el X6 xDrive50i 2008-2014 y el X6 ActiveHybrid 2010-2011 con el V8 N63 de 4,4 L.

¿Es compatible con los modelos BMW X6 de 6 cilindros?
Este kit de 8 cilindros está diseñado específicamente para los modelos V8 biturbo de 4,4 L (N63 y S63).

¿Qué números de pieza de fábrica reemplazan estas bobinas de encendido?
Estas bobinas reemplazan directamente los números de pieza OEM y de referencia cruzada 12137523345, UF667, 2IGC0102, C1638VC e IC770SB.

¿Se requiere alguna modificación para la instalación?
La instalación es plug-and-play. Las bobinas y bujías están fabricadas con las tolerancias dimensionales y especificaciones de voltaje exactas de OEM para conectarse directamente a su cableado de fábrica y DME.