Bobina de encendido y bujías para BMW 750i xDrive 750Li xDrive (2010-2012) 4.4L V8

Bobinas de encendido y bujías de ajuste directo para BMW Serie 7 2010-2012

Restaurando la entrega óptima de la chispa y la eficiencia de combustión: Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías sucias para eliminar fallos de encendido, ralentí inestable y vacilaciones bajo carga.

La debilidad del encendido de fábrica de la Serie 7

El motor V8 biturbo N63 de 4,4 L es conocido por generar cargas térmicas extremas dentro del compartimento del motor, especialmente en los profundos pozos de las bujías. Con el tiempo, el intenso ciclo de calor provoca que el epoxi de las bobinas de encendido de fábrica se degrade y que las botas de goma se agrieten, lo que provoca fugas de voltaje y fallos de arco. Al mismo tiempo, los electrodos de las bujías OEM se desgastan debido a las altas presiones de los cilindros y a las características de la inyección directa, ensanchando la luz de encendido y sobrecargando las bobinas defectuosas. Este fallo en cascada provoca fallos de encendido persistentes en los cilindros, un bajo rendimiento de combustible y posibles daños catastróficos en los convertidores catalíticos si no se soluciona.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido integral utiliza materiales dieléctricos mejorados y carcasas reforzadas para soportar el intenso calor inherente a la disposición del chasis F01/F02. Las bobinas internas de cobre de bobinado de precisión proporcionan una salida de voltaje constante y de alta energía para una combustión completa. Combinado con las bujías de punta de platino, que cuentan con una resistencia superior a la erosión y una retención estable de la luz de encendido, el sistema está diseñado para garantizar una chispa potente y concentrada incluso bajo presiones máximas de sobrealimentación. La construcción de platino garantiza una vida útil prolongada y resiste la acumulación de carbón, lo que resulta en una entrega de potencia más suave, una respuesta del acelerador restaurada y un ralentí estable.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 750i xDrive 2010-2012 (V8 de 4,4 L)
• BMW 750Li xDrive 2010-2012 (V8 de 4,4 L)

La precisión de BMW

Diseñado para integrarse a la perfección con el avanzado sistema de gestión del motor DME, este kit garantiza una instalación plug-and-play sin activar las luces de advertencia del motor (CEL). Mantenga la refinada potencia y el rendimiento apto para la Autobahn que se espera de un sedán de lujo insignia.

Preguntas frecuentes

¿Este kit de bobinas de encendido y bujías es compatible con mi BMW 750i xDrive o 750Li xDrive 2010-2012?
Sí, este kit es de ajuste directo para los modelos BMW 750i xDrive y 750Li xDrive 2010, 2011 y 2012 equipados con el V8 biturbo N63 de 4,4 L (chasis F01/F02).

¿Qué incluye este kit de servicio de encendido?
Este kit de encendido completo incluye bobinas de encendido de reemplazo de ajuste directo con carcasas dieléctricas mejoradas y bujías de punta de platino a juego.

¿Qué números de pieza de fábrica y de posventa reemplaza este kit?
Las bobinas de encendido reemplazan el número de pieza OEM 12137523345, así como las referencias cruzadas UF667, UF667T, 2IGC0102, U5272, U5055, 48888, 48705 e IC770SB.

¿Este kit requiere codificación o modificaciones para su instalación?
Está diseñado como un reemplazo directo plug-and-play que se integra directamente con el sistema de gestión del motor DME de fábrica de su BMW sin ninguna modificación.

¿Para qué motor está diseñado este kit de encendido?
Este kit está diseñado específicamente para el motor V8 biturbo N63 de 4,4 L de los BMW 750i xDrive y 750Li xDrive 2010-2012.