Bobina de encendido y bujías para BMW 550i 550i xDrive (2011-2013) 4.4L V8

Bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías para BMW Serie 5 2011-2013

Restauración de una combustión óptima y eliminación de fallos de encendido: este completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la entrega de potencia original y el ralentí suave.

Las deficiencias del encendido original del F10

El motor V8 biturbo N63 de 4.4 L es conocido por ser muy exigente con sus componentes de encendido debido a las cargas térmicas extremas generadas por la disposición del turbocompresor "hot-V". El intenso calor bajo el capó reseca las carcasas de las bobinas de encendido de fábrica, provocando microfisuras en el encapsulado epoxi. Esta degradación permite que el alto voltaje salte directamente a la culata en lugar de cubrir la separación de la bujía, lo que resulta en vacilaciones bajo carga pesada, ralentí irregular y códigos de fallo de encendido. Además, las bujías estándar sufren erosión en los electrodos bajo estas altas presiones del cilindro, ensanchando la separación y sobrecargando enormemente las bobinas de fábrica desgastadas.

La solución de ingeniería

Este kit revitaliza la secuencia de encendido del N63, combinando ocho bobinas de alto rendimiento con bujías de platino a juego. Las bobinas mejoradas cuentan con fundas de silicona resistentes al calor y resina epoxi de alta rigidez dieléctrica para combatir la acumulación de calor severa. En su interior, los devanados de cobre apretadamente enrollados maximizan la transferencia de voltaje para evitar la pérdida de chispa bajo alta presión de sobrealimentación. Las bujías de platino incluidas utilizan un electrodo central de hilo fino duradero que resiste la erosión a altas temperaturas. Esto promueve un núcleo de chispa altamente concentrado para una combustión eficiente del combustible, restaurando una respuesta del acelerador precisa, garantizando un ralentí perfectamente estable y brindando un rendimiento de encendido constante.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 550i 4.4L V8 2011
• BMW 550i 4.4L V8 2012
• BMW 550i 4.4L V8 2013
• BMW 550i xDrive 4.4L V8 2011
• BMW 550i xDrive 4.4L V8 2012
• BMW 550i xDrive 4.4L V8 2013

El estándar de precisión BMW

Diseñados para una comunicación precisa con el módulo, estos componentes aseguran una interfaz perfecta con la DME, brindando un perfil de chispa estable y manteniendo su panel de instrumentos totalmente libre de luces de verificación de motor (Check Engine).

Preguntas frecuentes

¿Este kit de encendido es compatible con mi BMW 550i o 550i xDrive 2011-2013?
Sí. Este kit es un reemplazo directo para todos los sedanes BMW 550i y 550i xDrive de 2011, 2012 y 2013 equipados con el motor V8 biturbo N63 de 4.4 L del chasis F10.

¿Qué incluye la caja?
El kit incluye un juego de servicio completo para V8 de ocho bobinas de encendido de alto rendimiento y ocho bujías de platino de hilo fino a juego.

¿Para qué modelos y motores de BMW Serie 5 está fabricado este kit?
Este kit está diseñado específicamente para los BMW 550i y 550i xDrive 2011-2013 con el motor V8 N63 de 4.4 L y 400 hp.

¿Qué números de pieza de fábrica reemplaza este kit?
Las bobinas de encendido reemplazan los números OEM y de posventa 12137523345, UF667, 2IGC0102, 921-2111 y C1638VC, junto con bujías de platino N63 a juego.

¿Estas bobinas y bujías requieren alguna codificación o ajuste después de la instalación?
Las bobinas y las bujías de platino son reemplazos de ajuste directo diseñados para conectarse directamente con la DME original de BMW sin modificaciones.