Bobina de encendido y bujía para Pontiac G8 Grand Prix GTO (2005-2009) V8 (estilo redondo)

Juego de bobinas de encendido de alto rendimiento y bujías para Pontiac G8, Grand Prix y GTO 2005-2009

Función: Este completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas de encendido originales de fábrica de tipo redondo D514A, las bujías y los cables para restaurar la energía de la chispa y eliminar los fallos de encendido en los motores Pontiac LS.

La debilidad del encendido de la serie LS de fábrica

Las bobinas de encendido originales (OEM) de la serie LS, específicamente las variantes de cuerpo redondo, son conocidas por degradarse con el tiempo debido al ciclo térmico constante y a la acumulación de calor en el compartimento del motor. A medida que el sellador epóxico interno se deteriora y la resistencia secundaria cambia, la potencia de la chispa disminuye drásticamente. Esta degradación provoca problemas comunes de conducción en motores V8, como ralentí inestable, vacilación al acelerar con fuerza y fallos de encendido a altas revoluciones. Además, los cables de bujía de fábrica sufren el deterioro del núcleo de carbono y grietas en el aislamiento, lo que provoca fugas de alto voltaje hacia el bloque del motor, comprometiendo la eficiencia de la combustión y restando potencia total.

La solución de ingeniería

Este paquete completo de encendido renueva el sistema de fábrica con bobinas que cuentan con un bobinado de cobre interno optimizado y un núcleo de epoxi de alta calidad para resistir la vibración y la saturación de calor. Diseñadas con una relación de vueltas de 61:1 y una salida de voltaje máximo de 32,000V, estas bobinas de reemplazo directo ofrecen un 20% más de energía de descarga que los componentes originales estándar para una chispa más fuerte y constante. Combinado con cables de bujía de baja resistencia 748UU y bujías a juego (especificación 41-962), el sistema garantiza una combustión completa del combustible, mejora la respuesta del acelerador y estabiliza la curva de ralentí en todas las temperaturas de operación. Nota: Este kit requiere específicamente el ajuste para bobinas de tipo redondo (UF414/D514A) y no es compatible con configuraciones de tipo cuadrado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Pontiac G8 (2008-2009, 6.0L L76 / 6.2L LS3 V8 con bobinas redondas)
• Pontiac Grand Prix (2005-2008, GXP 5.3L LS4 V8 con bobinas redondas)
• Pontiac GTO (2005-2006, 6.0L LS2 V8 con bobinas redondas)

El estándar del "Muscle Car" de Pontiac

Ya sea que esté tomando curvas en un G8 con plataforma Zeta o aprovechando el enorme torque de un GTO LS2, este kit de encendido mejorado garantiza que su vehículo de alto rendimiento mantenga la potencia bruta, la respuesta instantánea del acelerador y el rugido agresivo del escape para el que fue diseñado.

Preguntas frecuentes

¿Con qué modelos V8 de Pontiac es compatible este kit de encendido?
Este kit es compatible con los Pontiac G8 2008-2009 (V8 L76 y LS3), Pontiac Grand Prix GXP 2005-2008 (V8 LS4) y Pontiac GTO 2005-2006 (V8 LS2) equipados con bobinas de encendido originales de tipo redondo UF414/D514A.

¿Qué incluye este kit de servicio de encendido?
El paquete incluye bobinas de encendido de reemplazo directo tipo redondo (especificación UF414/D514A), cables de bujía de baja resistencia 748UU y bujías a juego (especificación 41-962).

¿Estas bobinas encajarán en un motor LS con bobinas de encendido de tipo cuadrado?
Este kit está fabricado específicamente para vehículos equipados con bobinas de encendido de tipo redondo UF414/D514A. Verifique que sus bobinas de fábrica tengan un cuerpo redondo antes de realizar el pedido.

¿Cómo se comparan estas bobinas de encendido con las originales de fábrica?
Cuentan con un bobinado interno de cobre optimizado con una relación de vueltas de 61:1 y una salida máxima de 32,000V, entregando un 20% más de energía de descarga que las bobinas originales estándar.

¿Necesito modificar mi arnés de cableado para instalar este kit?
Estas bobinas, cables de bujía y bujías son componentes de reemplazo directo diseñados para conectarse directamente a la configuración de encendido LS de fábrica de tipo redondo.