Bobina de encendido y bujía para GMC Sierra 1500 2500 HD 3500 HD (2007-2016) V8 (Estilo redondo)

Kit de bobinas de encendido de alto rendimiento y bujías para GMC Sierra V8 2007-2016

Reemplaza directamente las bobinas de encendido, cables y bujías originales degradadas de estilo redondo para restaurar la máxima salida de voltaje, resolviendo fallos de encendido y vacilaciones bajo carga pesada.

La debilidad del encendido de fábrica de la Sierra

Las bobinas originales de fábrica en los motores V8 Vortec Gen IV de GM sufren frecuentemente de degradación térmica y fracturas en la carcasa de epoxi. Los ciclos térmicos extremos repetidos en el compartimento del motor provocan que el encapsulado interno se agriete, lo que deriva en una mayor resistencia primaria y una descarga de chispa débil cuando el motor se somete a remolques pesados o demandas de carga. Con el tiempo, el aislamiento de los cables de bujía de fábrica también se deteriora, causando fugas de voltaje parásitas hacia el bloque del motor y activando códigos de diagnóstico de fallos de encendido persistentes de la serie P0300.

La solución de ingeniería

Este completo kit de encendido utiliza bobinas de cuerpo redondo D514A/UF414 mejoradas, diseñadas con una construcción de epoxi térmico avanzado para resistir el calor y la vibración. Con una relación de espiras de 61:1 y un voltaje máximo de 32,000V, estas unidades entregan un 20% más de energía de chispa que los componentes originales de serie. El bobinado de cobre interno de alta conductividad garantiza una caída de voltaje mínima, mientras que las carcasas ofrecen una resistencia dieléctrica superior. Los cables de bujía con cubierta de silicona 748UU incluidos evitan el arqueo y, junto con las bujías 41962, el sistema está diseñado para asegurar una combustión completa y restaurar la respuesta del acelerador. Nota: Este kit es estrictamente para aplicaciones equipadas con bobinas redondas de fábrica y no es compatible con modelos que utilizan las bobinas de cuerpo cuadrado UF413/D510C.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• GMC Sierra 1500 2007-2013 (V8 Vortec Gen IV de 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L con bobinas redondas)
• GMC Sierra 2500 HD 2007-2016 (V8 Vortec Gen IV de 6.0L con bobinas redondas)
• GMC Sierra 3500 HD 2007-2016 (V8 Vortec Gen IV de 6.0L con bobinas redondas)

El estándar de servicio pesado de GMC

Cuando se trata de transportar cargas pesadas o remolcar en pendientes pronunciadas, una entrega constante de chispa es crítica para mantener la potencia y evitar la detonación. Mejorar el sistema de encendido de su Sierra garantiza una confiabilidad sólida como una roca y una salida de par máxima cuando más la necesita.

Preguntas frecuentes

¿Este kit de encendido es compatible con mi GMC Sierra V8 2007-2016?
Este kit es compatible con las GMC Sierra 1500 (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) de 2007-2013 y GMC Sierra 2500 HD y 3500 HD (6.0L) de 2007-2016 equipadas con motores V8 Vortec Gen IV y bobinas de encendido de cuerpo redondo de fábrica (UF414 / D514A / 12573190).

¿Qué incluye el paquete?
El kit incluye un juego completo para V8 de bobinas de encendido mejoradas de estilo redondo UF414 / D514A, cables de bujía con cubierta de silicona 748UU y bujías 41962 a juego.

¿Esto se ajusta a camionetas con bobinas de encendido de cuerpo cuadrado?
Este kit está fabricado específicamente para motores V8 Vortec Gen IV equipados con bobinas de estilo redondo de fábrica (UF414 / D514A). Las camionetas equipadas de fábrica con bobinas de cuerpo cuadrado requieren componentes UF413 / D510C en su lugar.

¿Cómo se comparan estas bobinas con las unidades originales de fábrica?
Cada bobina presenta una relación de espiras de 61:1, bobinados internos de cobre de alta conductividad y una construcción de epoxi térmico avanzado, entregando hasta 32,000V de salida máxima y un 20% más de energía de chispa que las bobinas originales de serie.

¿La instalación requiere alguna modificación en el cableado?
La instalación es un reemplazo directo "plug-and-play" para los números de pieza de fábrica UF414, D514A y 12573190 utilizando los soportes y conectores de arnés originales.