Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen CC (2009-2016) 3.6L V6
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Bobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Volkswagen CC 2009-2016
Restaure la combustión adecuada y elimine las fallas de encendido: Este kit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio resuelve la vacilación y el bajo consumo de combustible en el VR6 de 3.6L al entregar energía de chispa consistente y de alto voltaje bajo alta carga.
La degradación del encendido en el CC de serie
El sistema de encendido de fábrica en el Volkswagen CC de plataforma PQ46, específicamente el motor VR6 de 3.6L, es altamente susceptible a la degradación térmica y la ruptura dieléctrica con el tiempo. Ubicadas ajustadamente contra la culata, las bobinas OEM soportan ciclos de remojo térmico extremos. Este estrés térmico constante degrada el encapsulado de epoxi interno y el aislamiento del devanado interno, lo que provoca microarcos, cortocircuitos internos y una entrega de chispa débil. Simultáneamente, las bujías estándar envejecidas sufren de erosión de los electrodos, lo que amplía la separación de la chispa. Esto obliga a las bobinas de encendido a trabajar más duro, acelerando su falla y resultando en una notable vacilación del motor, marcha en ralentí irregular, aumento de las emisiones y los temidos códigos de falla de encendido de la serie P0300 bajo fuerte aceleración.
La solución de ingeniería
Este kit de servicio de encendido completo aborda el fallo de encendido del VR6 al combinar bobinas de encendido de alta potencia con bujías de iridio de primera calidad. Las bobinas mejoradas cuentan con epoxi térmico mejorado y devanados primarios y secundarios de cobre fuertemente enrollados para resistir el remojo térmico y evitar fugas de voltaje. Al ofrecer una mayor producción de energía, aseguran una combustión completa incluso a RPM más altas. Las bujías de iridio incluidas (referenciadas a NGK 1961) utilizan un electrodo central de iridio de alambre ultrafino. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio evita la erosión de la separación, manteniendo una separación de chispa precisa durante una vida útil significativamente más larga en comparación con las bujías estándar de cobre o platino. Esta sinergia reduce la tensión en el sistema eléctrico, estabiliza el ralentí, maximiza la eficiencia de atomización del combustible y restaura el rendimiento base de fábrica.
Especificaciones técnicas
| Ajuste | Volkswagen CC 2009-2016 |
| Motor / Chasis | 3.6L VR6 / PQ46 |
| Potencia de serie | 280 hp / 265 lb-ft (Aprox) |
| Número de pieza | 022905715A, 022905715E, UF-635, 1961 |
Compatibilidad
- Volkswagen CC 3.6L V6 2009
- Volkswagen CC 3.6L V6 2010
- Volkswagen CC 3.6L V6 2011
- Volkswagen CC 3.6L V6 2012
- Volkswagen CC 3.6L V6 2013
- Volkswagen CC 3.6L V6 2014
- Volkswagen CC 3.6L V6 2015
- Volkswagen CC 3.6L V6 2016
La precisión de Volkswagen
Diseñados específicamente para las tolerancias de la ECU europea, estos componentes de encendido garantizan valores de resistencia exactos para evitar que se encienda la luz de "Check Engine" (CEL). Confíe en una entrega de potencia suave, una eficiencia de combustible optimizada y una instalación de ajuste exacto para su CC con motor VR6.
Mueble
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Garantía
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