Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Celica MR2 Spyder (2000-2005) 1.8L I4
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Bobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Toyota Celica, MR2 2000-2005
Para qué sirve: Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar el suministro de chispa adecuado, resolver las fallas de encendido y estabilizar el ralentí en los motores de la serie ZZ de 1.8L.
La debilidad del encendido de serie del Celica, MR2
Las bobinas de encendido de fábrica Toyota 1ZZ-FE y 2ZZ-GE son susceptibles a la degradación térmica por alto kilometraje, lo que se agrava por el calor de remojo del motor central en el chasis W30 MR2 Spyder y las demandas de altas RPM del T230 Celica. El encapsulado epoxi original se agrieta bajo ciclos térmicos repetitivos, lo que provoca cortocircuitos en el devanado secundario, un débil soplado de chispa bajo carga y códigos de fallo de encendido persistentes de la serie P0300. Además, las bujías estándar de cobre o de platino desgastadas aumentan la resistencia a través del espacio de la bujía, lo que obliga a los paquetes de bobinas a trabajar más y acelera su inevitable fallo.
La solución de ingeniería
Este kit de revisión de encendido proporciona una reparación mecánica robusta al utilizar resina epoxi de alta constante dieléctrica dentro de las carcasas de las bobinas para resistir eficazmente el remojo por calor. Los devanados internos de alambre de cobre aseguran una salida de voltaje secundario constante, crucial en el límite de altas RPM del 2ZZ-GE. Combinado con bujías de iridio de alambre fino, el voltaje de encendido requerido disminuye significativamente. El alto punto de fusión del iridio (más de 4.000 °F) evita la erosión del electrodo, asegurando un núcleo de chispa preciso. Esto se traduce en una mayor eficiencia de combustión, cero fallos de chispa y una curva de ralentí constante y predecible.
Especificaciones técnicas
| Ajuste | Toyota Celica, MR2 Spyder 2000-2005 |
| Motor / Chasis | 1ZZ-FE, 2ZZ-GE / T230, W30 |
| Potencia de salida original | 138-180 hp / 125-133 lb-ft (aprox.) |
| Número de pieza | 9091902262, UF247T |
Compatibilidad
- Toyota Celica GT 1.8L I4 2000-2005
- Toyota Celica GTS 1.8L I4 2000-2005
- Toyota MR2 Spyder Base 1.8L I4 2000-2005
El estándar de calibración de Toyota
Diseñado para plataformas domésticas japonesas de altas revoluciones, lo que garantiza una entrega de potencia fiable, cero CEL y una respuesta constante del acelerador, ya sea en el touge o en el viaje diario.
Mueble
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Garantía
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