Bobina de encendido + bujías de iridio para Mitsubishi 3000GT (1991-1999) 3.0L

Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Mitsubishi 3000GT 1991-1999

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido secundario de fábrica desgastados en el Mitsubishi 3000GT 3.0L de 1991-1999 para eliminar los fallos de encendido bajo carga alta y mantener una tensión secundaria constante.

Desglose del encendido secundario de fábrica del Mitsubishi 3000GT

El estrecho compartimento del motor transversal de los chasis Z16A y Z15A atrapa una cantidad considerable de calor radiante alrededor del banco trasero del motor V6 6G72 de 3.0L. Tras décadas de ciclos térmicos, las bobinas de encendido de chispa perdida (wasted-spark) originales sufren degradación en el encapsulado dieléctrico y microfisuras en la carcasa primaria. Esto provoca arcos de tensión secundaria y una corriente de saturación insuficiente bajo presión de sobrealimentación o presiones elevadas en los cilindros. Simultáneamente, las bujías de cobre tradicionales sufren una rápida erosión del electrodo, lo que ensancha la separación de la bujía y sobrecarga las bobinas de fábrica hasta que se producen fallos de encendido.

La solución de ingeniería

Este paquete de servicio de encendido combina bobinas de encendido de chispa perdida de reemplazo directo con bujías de iridio de hilo fino para restaurar la propagación óptima de la llama. Las bobinas de encendido utilizan núcleos magnéticos de alta calidad y encapsulado de resina epoxi reforzada para soportar una exposición térmica extrema sin averiarse. Combinadas con bujías de electrodo de iridio soldadas con láser, esta configuración reduce la tensión de encendido necesaria, resiste el soplado de chispa bajo presión en el cilindro y elimina la caída de tensión en ambos bancos del motor 6G72.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mitsubishi 3000GT Base 3.0L V6 1991-1999
• Mitsubishi 3000GT SL 3.0L V6 1991-1999
• Mitsubishi 3000GT VR-4 3.0L V6 Biturbo 1991-1999

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el 3000GT Z16A?
Sí, es un ajuste directo para el Mitsubishi 3000GT de 1991-1999 equipado con el motor 6G72.

¿Se deben inspeccionar los cables de las bujías al instalar este kit?
Sí, inspeccione los cables de encendido de alta tensión secundarios para detectar si su resistencia supera los umbrales de fábrica y así evitar el estrés prematuro de la bobina y fugas de tensión.

El estándar de rendimiento JDM de Mitsubishi

Preservar el rendimiento de la plataforma 6G72 de doble árbol de levas requiere una integridad de encendido sin concesiones. Al utilizar una construcción de bobina resistente al calor y centros de iridio resistentes a la erosión, este kit garantiza una energía de chispa estable a altas RPM y una respuesta precisa del acelerador tanto en configuraciones atmosféricas como biturbo.