Bobina de encendido y bujías de iridio para Mercedes-Benz E300 (2012-2013) 3.5L V6

Kit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujía de iridio para Mercedes Benz Clase E 2012-2013

Bobinas de encendido y bujías de iridio de reemplazo directo, diseñadas para restaurar la eficiencia de combustión de fábrica y resolver las condiciones de fallas de encendido en el M276 V6 de 3.5L.

La debilidad del encendido de serie del Clase E

Las bobinas de encendido OEM en el Mercedes Benz Clase E 3.5L V6 de 2012-2013 son notoriamente susceptibles a la degradación térmica con el tiempo. El empaquetado compacto del motor M276 y los ciclos de combustión de inyección directa generan una significativa acumulación de calor localizada alrededor de las culatas. Este ciclo térmico persistente degrada la epoxi interna y los devanados secundarios de las bobinas de fábrica, lo que provoca un aumento de la resistencia, fugas de voltaje y una sincronización de chispa errática. Junto con bujías de fábrica desgastadas cuyos electrodos se degradan bajo alta compresión del cilindro, el resultado suele ser ralentí inestable, vacilación bajo carga, códigos de falla de encendido del cilindro (serie P0300) y una notable disminución del consumo de combustible.

La solución de ingeniería

Este completo kit de servicio de encendido resuelve los problemas de falla de encendido del M276 al combinar bobinas de encendido con especificaciones OE+ con bujías de iridio de alta eficiencia. Las bobinas mejoradas cuentan con devanados primarios y secundarios de alambre de cobre de primera calidad encapsulados en una epoxi de alta constante dieléctrica, específicamente formulada para resistir la acumulación de calor y evitar la ruptura de voltaje bajo temperaturas extremas del compartimiento del motor. Esto asegura una salida de alto voltaje consistente a la bujía. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de alambre fino y aisladores cerámicos avanzados, lo que requiere menos voltaje de encendido al tiempo que proporciona una chispa altamente concentrada. Esta combinación produce un aumento del 15% en la energía de la chispa, lo que promueve una combustión más completa de la mezcla de combustible de inyección directa. El resultado es un ralentí estabilizado, una respuesta del acelerador restaurada y una protección robusta contra la falla prematura de la bobina.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes-Benz E300 3.5L V6 2012
• Mercedes-Benz E300 3.5L V6 2013

El estándar de precisión de Mercedes Benz

El mantenimiento de la intrincada gestión del motor de su sedán de lujo europeo requiere componentes que cumplan con estrictas tolerancias electrónicas. Este kit de encendido garantiza una precisión de nivel de fábrica, evitando luces de verificación del motor (CEL) fantasmas y preservando la entrega de potencia suave y lineal que se espera del chasis W212.