Bobina de encendido + bujías de iridio para Mercedes-Benz Clase E (2012-2016) 4.7L 5.5L

Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Mercedes Benz Clase E 2012-2016 4.7L, 5.5L (W212 / M278 y M157)

Función: El kit de encendido completo restaura la energía de chispa de fábrica y la eficiencia de combustión del cilindro en el Mercedes Benz Clase E 2012-2016 para eliminar los fallos de encendido bajo alta presión y estabilizar la calidad del ralentí.

El fallo del encendido original del Mercedes Benz Clase E bajo presión

Los motores biturbo M278 y M157 en el chasis W212 generan presiones de cilindro y cargas térmicas extremas dentro de compartimentos de motor reducidos. Las bobinas de encendido de fábrica sufren fallos dieléctricos con el tiempo a medida que los ciclos de calor prolongados degradan el aislamiento de resina epoxi interna y los bobinados primarios/secundarios. Simultáneamente, las aperturas de los electrodos de las bujías de fábrica se expanden debido a la erosión eléctrica por alta presión, lo que aumenta sustancialmente el voltaje de disparo requerido. Esta combinación provoca fallos de encendido secundario intermitentes, interrupción de la chispa bajo carga, respuesta transitoria lenta y códigos de error por fallo de combustión leve sin necesariamente activar una luz de verificación del motor inmediata.

La solución de ingeniería

Este completo kit de servicio combina ocho unidades de bobina sobre bujía de alto nivel dieléctrico con bujías de doble iridio Bosch ZR6SII3320 originales, diseñadas específicamente para arquitecturas de inyección directa e inducción forzada de Mercedes-Benz. Las bobinas de encendido utilizan capuchones de silicona resistentes al calor de primera calidad, resinas epoxi internas conductoras térmicas y bobinados de núcleo de cobre que ofrecen una salida constante hasta el voltaje máximo de fábrica sin fallos térmicos. Combinado con electrodos central y de tierra de doble iridio de hilo fino, este sistema de encendido minimiza el enfriamiento, reduce la demanda de voltaje de encendido, resiste la acumulación de depósitos y mantiene una separación constante bajo alta presión para garantizar ciclos de combustión limpios y completos.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes Benz Clase E E550 2012-2016 4.7L V8 Biturbo (M278)
• Mercedes Benz Clase E E63 AMG 2012-2015 5.5L V8 Biturbo (M157)
• Mercedes Benz Clase E E63 AMG S 2014-2016 5.5L V8 Biturbo (M157)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Mercedes Clase E W212?
Sí, este es un kit de ajuste directo para el Mercedes Benz Clase E 2012-2016 equipado con los motores V8 biturbo M278 de 4.7L y M157 de 5.5L.

¿Cuál es el par de apriete recomendado para estas bujías?
Apriete las bujías de doble iridio en seco al valor especificado de fábrica de 23 Nm (17 lb-pie) en la culata de aluminio para evitar la distorsión de la rosca o fallos en la disipación del calor.

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Los motores biturbo de inyección directa europeos exigen tolerancias eléctricas estrictas; la instalación de bobinas nuevas junto con bujías de doble iridio a juego está diseñada para garantizar una resistencia equilibrada entre cilindros, prevenir códigos de error de diagnóstico (CEL) y preservar el refinamiento al conducir a altas velocidades.