Bobina de encendido + Bujías de iridio para Lexus LS (2007-2017) 4.6L 5.0L

Kit de afinación de encendido de ajuste directo para Lexus LS 2007-2017

Función: El kit de bobina de encendido y bujía de iridio reemplaza los componentes secundarios de encendido de alto voltaje desgastados en el Lexus LS 2007-2017 para eliminar los fallos de encendido del cilindro, estabilizar el ralentí y restaurar la eficiencia de la combustión.

Degradación térmica y fallo de bujía por alto kilometraje en el Lexus LS original

Los motores V8 1UR-FSE y 2UR-FSE en la plataforma XF40 generan un calor ambiental sustancial bajo el capó debido al empaquetado denso y los sistemas duales de inyección directa de alta presión. Tras ciclos térmicos prolongados, la encapsulación de epoxi de fábrica y los devanados de cobre primarios/secundarios internos en las bobinas de encendido originales UF630 se degradan. Se desarrollan microfisuras en los capuchones de las bobinas, lo que provoca una ruptura dieléctrica y fugas de voltaje secundario hacia los tubos de las bujías de la culata. Simultáneamente, los electrodos centrales de hilo fino de fábrica se erosionan más allá de las especificaciones nominales de separación, aumentando el voltaje de disparo requerido y sobrecargando los encendedores envejecidos. Esto provoca vacilaciones bajo carga, DTC (P0300-P0308), arranques en frío inestables y combustible sin quemar que daña los convertidores catalíticos.

La solución de ingeniería

Este kit completo de revisión de encendido de 8 cilindros combina unidades de bobina sobre bujía (COP) de servicio pesado con bujías de iridio de hilo fino para restaurar la propagación de la chispa según las especificaciones de fábrica. Las bobinas de encendido cuentan con carcasas termoplásticas resistentes al calor rellenas de resina de alta rigidez dieléctrica para evitar la formación de arcos de alto voltaje bajo estrés térmico sostenido. Los devanados primarios y secundarios internos utilizan alambre de cobre aislado de alta conductividad para tiempos de carga primaria rápidos y una descarga inductiva máxima. Las bujías de iridio incluidas proporcionan una resistencia a la corrosión superior y un electrodo central soldado con láser que mantiene una separación precisa bajo condiciones de carga estratificada de combustión pobre, garantizando una respuesta ágil del acelerador y una atomización completa del combustible.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Lexus LS460 / LS460L 4.6L V8 (1UR-FSE) 2007-2017
• Lexus LS600h / LS600hL 5.0L V8 Híbrido (2UR-FSE) 2008-2016

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Lexus LS XF40?
Sí, es un ajuste directo para el Lexus LS 2007-2017 equipado con el motor 1UR-FSE o 2UR-FSE.

¿Se deben reemplazar las bujías y las bobinas de encendido al mismo tiempo?
Sí, instalar bujías nuevas con bobinas nuevas evita que una resistencia eléctrica excesiva dañe los devanados de las bobinas nuevas y garantiza una combustión equilibrada entre cilindros.

El calibre de ingeniería de Lexus

Los motores V8 de Lexus exigen tolerancias eléctricas exactas para mantener el refinamiento emblemático, la entrega de potencia sin esfuerzo y el ralentí ultrasuave inherentes a la marca. La renovación del sistema de encendido secundario garantiza que su tren motriz de lujo funcione dentro de los umbrales de fábrica diseñados.