Bobina de encendido + bujías de iridio para Ford Escort (1991-1996) 1.8L

Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Ford Escort 1991-1996

Función: El kit de renovación del encendido restaura la energía de chispa de fábrica y la estabilidad de la combustión en el Ford Escort 1991-1996 para eliminar fallos de encendido a altas revoluciones y optimizar la combustión de combustible.

Desglose del encendido secundario original del Ford Escort

La configuración de encendido de fábrica en el chasis CT20 se degrada rápidamente debido al ciclo térmico sostenido dentro del compartimento del motor. Tras décadas de funcionamiento, los devanados de la bobina original (OEM) sufren una ruptura dieléctrica, creando microarcos internos y una caída de tensión secundaria bajo carga. Sumado a la erosión de las bujías de cobre estándar, que amplía la separación de los electrodos más allá de la tolerancia de fábrica, el motor Mazda BP-DE de altas revoluciones experimenta vacilaciones, respuesta lenta del acelerador, acumulación de hidrocarburos sin quemar y ralentí irregular.

La solución de ingeniería

Este kit de renovación combina una bobina de encendido de repuesto directo de alta resistencia con bujías de iridio de hilo fino para estabilizar la salida del encendido secundario. La bobina de repuesto utiliza devanados de cobre de alta calidad y encapsulado epoxi para evitar fugas de tensión y soportar una absorción de calor extrema. Las bujías de iridio a juego cuentan con un electrodo central ultradenso y resistente al desgaste que requiere un voltaje de disparo más bajo, a la vez que proporciona una expansión más rápida del núcleo de llama. Esta doble mejora proporciona una descarga de tensión secundaria constante, maximiza la presión del cilindro y elimina los fallos de encendido con el acelerador totalmente abierto.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Escort GT 1.8L L4 DOHC 1991-1996
• Ford Escort LX-E 1.8L L4 DOHC 1992-1993

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Escort CT20?
Sí, es un ajuste directo para el Ford Escort 1991-1996 equipado con el motor Mazda BP-DE 1.8L DOHC.

¿El kit incluye cables de bujía?
No, este kit suministra una bobina de repuesto directo y cuatro bujías de iridio; los cables secundarios deben reutilizarse o adquirirse por separado.

El estándar de rendimiento Ford

La plataforma de 1.8L de altas revoluciones exige una estricta precisión en el encendido; restaurar la entrega de alto voltaje garantiza tirones de potencia limpios en la parte alta del cuentarrevoluciones y una respuesta precisa del acelerador sin que se apague la chispa.