Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram 1500 2500 3500 (2003-2005) 5.7L V8
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Kit de bobinas de encendido mejoradas y bujías de iridio para Dodge Ram 1500, 2500, 3500 2003-2005
Restaura el rendimiento perdido del encendido y soluciona los códigos de fallo de encendido persistentes al proporcionar una chispa estable de alto voltaje para el motor Hemi V8 de 5.7L.
La debilidad del sistema de encendido de fábrica de las Ram 1500, 2500, 3500
El motor Hemi V8 de 5.7L de los primeros años utiliza un sistema de encendido donde las bobinas de fábrica y las bujías estándar están sometidas a ciclos térmicos extremos en el bloque de cilindros. Con el tiempo, el epoxi de la bobina OEM se degrada, provocando microfisuras que permiten fugas de voltaje hacia la culata en lugar de saltar a través de la separación de la bujía. Esta ruptura dieléctrica resulta en arranques difíciles, ralentí inestable, vacilaciones bajo carga y códigos de fallo de encendido persistentes de la serie P0300. Además, las bujías estándar de fábrica sufren un desgaste rápido de los electrodos, lo que amplía la separación y aumenta la resistencia eléctrica necesaria para generar la chispa, sobrecargando finalmente la bobina hasta su fallo total.
La solución de ingeniería
Esta revisión integral del encendido aborda directamente las deficiencias de fábrica al mejorar tanto la salida de energía de la bobina como la durabilidad de la bujía. Las bobinas de reemplazo cuentan con núcleos de acero magnético de alta calidad y bobinados internos de cobre que ofrecen una resistencia térmica superior y un suministro de voltaje constante, incluso bajo cargas de remolque severas. El robusto encapsulado de epoxi garantiza una resistencia dieléctrica máxima, eliminando por completo la fuga de voltaje. Junto con este kit se incluyen 16 bujías de iridio de primera calidad, que se adaptan perfectamente al diseño de culata de doble bujía por cilindro del Hemi. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio permite un electrodo central ultra fino, que requiere menos voltaje para encenderse mientras genera una chispa significativamente más caliente. Esto promueve una combustión completa, quemando depósitos de carbono para evitar la suciedad y restaurando la respuesta del acelerador de fábrica.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Dodge Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 2003-2005 |
| Motor / Chasis | Hemi V8 5.7L / DR |
| Potencia de fábrica | 345 hp / 375 lb-pie (aprox.) |
| Número de pieza | UF378, 5C1409, 56028394AB, 56028394AC, 56028394AD, C1414, UF505, UF428, 6987, ZFR6F-11G |
Compatibilidad
- Dodge Ram 1500 5.7L V8 2003-2005
- Dodge Ram 2500 5.7L V8 2003-2005
- Dodge Ram 3500 5.7L V8 2003-2005
El estándar de durabilidad de Dodge
Las camionetas Dodge están diseñadas para remolcar y transportar cargas rigurosas. Esta revisión del encendido asegura que su Hemi mantenga la potencia de tracción bajo carga y la entrega suave de torque necesarias para aplicaciones de servicio pesado sin el riesgo de que falle un cilindro.
Preguntas frecuentes
¿Este kit de bobinas de encendido y bujías será compatible con mi Dodge Ram 1500 2004 con motor Hemi 5.7L?
Sí, este kit es un reemplazo directo para las camionetas Dodge Ram 1500, 2500 y 3500 de los años 2003 a 2005 equipadas con el motor Hemi V8 de 5.7L.
¿Es compatible con una camioneta Dodge Ram 5.7L V8 2006?
Este kit está fabricado específicamente para la arquitectura de encendido del Hemi V8 5.7L de 2003-2005 que utiliza 8 bobinas tipo UF378. A partir de 2006, el Hemi 5.7L cambió al diseño de bobina sobre bujía UF504.
¿Cuántas bujías se incluyen en la caja?
El kit incluye 16 bujías de iridio junto con las 8 bobinas de encendido de reemplazo, coincidiendo con el diseño de 2 bujías por cilindro de las culatas del motor Hemi V8 5.7L.
¿Qué números de pieza de fábrica reemplaza este kit?
Este set reemplaza los números de parte OEM y de posventa UF378, 5C1409, 56028394AB, 56028394AC, 56028394AD, C1414, UF505, UF428, 6987 y ZFR6F-11G.
¿La instalación de estas bobinas y bujías requiere alguna modificación en el cableado?
Las bobinas y las bujías de iridio son repuestos de ajuste directo diseñados para instalarse en el bloque de cilindros original y conectarse directamente al arnés de cableado de fábrica.
Mueble
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