Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Magnum (2006-2008) 5.7L 6.1L V8

Bobinas de encendido de alta potencia y bujías de iridio para Dodge Magnum 2006-2008 (Hemi 5.7L/6.1L)

Mejora del sistema de encendido de reemplazo directo diseñada para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y maximizar la eficiencia de combustión en motores V8 Hemi de gran cilindrada.

Degradación del encendido de serie de la plataforma LX

Los motores Hemi 5.7L y 6.1L utilizan una configuración de dos bujías por cilindro que somete a las bobinas de encendido de fábrica a una enorme tensión térmica y eléctrica. Con el tiempo, los paquetes de bobinas OEM sufren una grave acumulación de calor debido a su ubicación dentro de las tapas de válvulas empotradas. Este calor radiante atrapado degrada la resina epoxi interna, provocando microfisuras en la carcasa de la bobina, un aumento de la resistencia eléctrica y fugas de voltaje.

Al mismo tiempo, las bujías de fábrica estándar sufren una rápida erosión de los electrodos, ensanchando la luz más allá de las tolerancias. El resultado es una chispa débil, fallos de encendido intermitentes bajo carga pesada, menor economía de combustible y una respuesta lenta del acelerador.

La solución de ingeniería de alto voltaje

Esta renovación del sistema de encendido soluciona los fallos térmicos de los componentes OEM mediante materiales mejorados y circuitos avanzados. Las 8 bobinas de encendido incluidas cuentan con resina epoxi resistente a altas temperaturas y botas dieléctricas reforzadas, lo que mejora significativamente la resistencia al choque térmico y evita arcos de alto voltaje bajo carga. Los devanados internos de cobre de primera calidad reducen la resistencia primaria, proporcionando un pico de voltaje más rápido y constante.

Combinado con 16 bujías de iridio de alto rendimiento, este kit garantiza un núcleo de chispa altamente estable. El elevado punto de fusión del iridio permite un electrodo central microfino, lo que minimiza el voltaje necesario para saltar la luz de la bujía y mantiene unas tolerancias precisas. Esto se traduce en una combustión completa del combustible, el restablecimiento del par motor de fábrica y arranques en frío fiables.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Dodge Magnum R/T 2006 (V8 5.7L)
• Dodge Magnum SRT8 2006 (V8 6.1L)
• Dodge Magnum R/T 2007 (V8 5.7L)
• Dodge Magnum SRT8 2007 (V8 6.1L)
• Dodge Magnum R/T 2008 (V8 5.7L)
• Dodge Magnum SRT8 2008 (V8 6.1L)

El estándar de los Dodge musculosa

En la plataforma LX, proporcionar una chispa de alto voltaje constante es fundamental para mantener la potencia del motor V8 Hemi. Esta mejora del encendido garantiza que su Magnum conserve un par motor agresivo al arrancar, una respuesta inmediata del acelerador y una entrega de potencia suave desde el ralentí hasta el límite de revoluciones.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con mi Magnum R/T 2007?
Sí. Es compatible con los motores V8 Hemi 5.7L de Dodge Magnum R/T y 6.1L de SRT8 de 2006-2008.

¿Por qué hay 16 bujías?
Los V8 Hemi utilizan dos bujías por cilindro, por lo que el kit incluye 16 bujías de iridio y 8 bobinas.

¿Qué mejoras incorporan las bobinas?
Resina epoxi resistente a altas temperaturas, botas dieléctricas reforzadas y devanados de cobre de primera calidad para un pico de voltaje más rápido y constante.

¿Por qué bujías de iridio?
El iridio permite un electrodo central microfino que requiere menos voltaje y mantiene la luz de la bujía con precisión.

¿Qué cambios notaré?
Combustión completa, restablecimiento del par motor de fábrica, respuesta nítida del acelerador y arranques en frío fiables.