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Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X3 (2007-2012) 3.0L I6



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Bobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para BMW X3 2007-2012

Restauración de la energía óptima de la chispa y la eficiencia de la combustión: Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías desgastadas para corregir fallos de encendido y restaurar la respuesta del acelerador en motores de 3.0L de aspiración natural.

La degradación del encendido en el X3 original

El motor N52 3.0L de seis cilindros en línea de aspiración natural depende en gran medida de una sincronización precisa de la chispa y de una fuerte salida de voltaje para mantener su característica entrega de potencia suave. Sin embargo, las bobinas de encendido OEM situadas en lo profundo de las tapas de válvulas de los E83 y F25 están sometidas a un ciclo térmico incesante. Con el tiempo, la acumulación de calor localizada en el compartimento del motor degrada la resina epoxi interna y los devanados secundarios de los paquetes de bobinas de fábrica. Esta descomposición térmica aumenta la resistencia eléctrica interna, lo que provoca una chispa débil, un ralentí irregular y fallos de encendido bajo carga. Los electrodos de las bujías estándar también se erosionan más allá de sus holguras de fábrica después de miles de ciclos de combustión, lo que exige un voltaje de encendido más alto de un paquete de bobinas ya comprometido.

La solución de ingeniería

Este kit de mejora de encendido resuelve la avería térmica utilizando bobinas diseñadas con inyección de epoxi de alta dieléctrica y devanados de alambre de cobre mejorados, lo que garantiza una salida de voltaje constante bajo temperaturas de funcionamiento extremas. Las botas de silicona mejoradas sellan la humedad y el aceite, evitando el seguimiento de voltaje parasitario por el pozo de la bujía. Combinado con bujías de iridio de alto rendimiento, este kit garantiza un electrodo central ultrafino que requiere menos voltaje de encendido para salvar la distancia con éxito. La aleación de iridio ofrece una resistencia excepcional a la erosión por chispa y a la corrosión química en la cámara de combustión. Juntos, esta matriz de encendido optimizada garantiza una combustión completa de la mezcla aire-combustible, eliminando la vacilación y maximizando la eficiencia térmica del bloque de 3.0 litros.

Especificaciones técnicas

Ajuste BMW X3 2007-2012 (sin turbo)
Motor / Chasis N52 3.0L I6 / E83 & F25
Potencia de salida original 240-260 hp / 221-225 lb-ft (aprox.)
Número de pieza UF592, 12137562744, 12137571643, 12137594937, 12138647689, 12137551049, 12127594938, C1692, C1638

Compatibilidad

  • BMW X3 Base/si/xDrive28i 2007-2012 (solo motores I6 de 3.0L de aspiración natural)
  • Nota: Excluye los modelos N54/N55 turboalimentados

El estándar de calibración de BMW

Diseñadas específicamente para las tolerancias de la ECU europea, estas bobinas de encendido y bujías de iridio garantizan una firma eléctrica precisa que evita falsas luces de control del motor (CEL) y armoniza perfectamente con la lógica de diagnóstico sensible del sistema de gestión de encendido de BMW.


Clasificación de seguridad del motor
Dificultad


Mueble

Hacer

BMW

Tamaño del motor

  • 3.0L

Año

  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012

Garantía

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Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X3 (2007-2012) 3.0L I6

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