Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW 540i (1997-2003) 4.4L V8

Bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para BMW Serie 5 1997-2003

Proporciona un suministro de chispa de alto voltaje constante y reemplaza los componentes de encendido de fábrica desgastados para restaurar la eficiencia del motor y eliminar las fallas de encendido.

La debilidad del encendido de serie de la Serie 5

El motor V8 M62 del E39 es conocido por la grave degradación por exceso de calor del epoxi de la bobina de encendido de fábrica. Además, el envejecimiento de las juntas de la tapa de válvulas a menudo filtra aceite en los profundos pozos de las bujías, lo que acelera el deterioro de las botas de la bobina. A medida que las bujías de fábrica envejecen, su resistencia de espacio aumenta, lo que impone una carga eléctrica excesiva a las bobinas de encendido primarias. Este fallo en cascada conduce a una propagación débil de la chispa, una calidad de ralentí errática y fallas de encendido del cilindro bajo carga que activan rápidamente los códigos de problema de la serie P0300 y fuerzan a la DME al modo de emergencia.

La solución de ingeniería

Este kit de servicio de encendido integral rectifica las deficiencias de los equipos originales (OEM) a través de materiales mejorados y tolerancias de fabricación más estrictas. Las bobinas de encendido de repuesto están devanadas con bobinados internos de cobre de alta calidad y encapsuladas en una resina epoxi premium resistente al calor para soportar los ciclos térmicos extremos comunes en el compartimiento del motor M62. Las bujías de iridio incluidas cuentan con un electrodo central ultrafino, lo que garantiza una chispa altamente concentrada con requisitos de voltaje significativamente más bajos del sistema de encendido. Esto reduce eficazmente la carga térmica y eléctrica en las bobinas al tiempo que garantiza una combustión completa del cilindro. La aleación de iridio resiste naturalmente la erosión de la chispa y el ensanchamiento de la brecha, ofreciendo una vida útil sustancialmente más larga que las alternativas estándar de cobre o platino, manteniendo una sincronización de encendido precisa en toda la banda de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1997 BMW 540i 4.4L V8
• 1998 BMW 540i 4.4L V8
• 1999 BMW 540i 4.4L V8
• 2000 BMW 540i 4.4L V8
• 2001 BMW 540i 4.4L V8
• 2002 BMW 540i 4.4L V8
• 2003 BMW 540i 4.4L V8

El calibre de precisión BMW

Diseñado para cumplir con las estrictas demandas de los sistemas de gestión del motor europeos, este hardware de encendido garantiza umbrales de voltaje primario y secundario adecuados para mantener satisfechos a los sistemas electrónicos de gestión del motor (DME). Esto evita las molestas luces de comprobación del motor (CEL) y mantiene la entrega de potencia suave y lineal que se espera de un chasis E39 propulsado por un M62.