Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW 428i xDrive (2014-2016) 2.0L

Bobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para BMW Serie 4 (N20 / F32) 2014-2016

Restaura la potencia perdida, resuelve los códigos de fallo de encendido y garantiza una combustión completa para el BMW Serie 4 con motor N20. Este kit completo de servicio de encendido incluye cuatro bobinas de encendido de alto rendimiento y cuatro bujías de iridio láser diseñadas como reemplazo directo de los componentes de fábrica desgastados.

La debilidad del encendido en la Serie 4 de fábrica

El motor N20 de fábrica es conocido por acelerar el desgaste de los componentes de encendido, especialmente bajo presiones de sobrealimentación más altas o ciclos de conducción agresivos. Con el tiempo, las bobinas de encendido OEM sucumben a la acumulación de calor generada por el bloque turboalimentado de 2.0L, degradando el aislamiento del bobinado interno. Este estrés térmico provoca fugas de voltaje, una generación débil de chispa y fallos de encendido repentinos en los cilindros (que a menudo arrojan códigos P0300 o códigos específicos de cilindro). Simultáneamente, los electrodos de las bujías estándar se erosionan, aumentando la separación de la bujía, lo que exige un mayor voltaje de la bobina para saltar, agravando aún más el estrés de la bobina. El resultado es una notable vacilación bajo carga, un bajo consumo de combustible y un ralentí irregular.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido mejorado interrumpe el ciclo de degradación térmica. Las bobinas de encendido incluidas cuentan con carcasas reforzadas y bobinados de cobre de alta calidad recubiertos con epoxi resistente al calor, lo que mejora significativamente la disipación del calor y estabiliza la salida de energía de la chispa. Junto con las bujías de iridio soldadas con láser, el sistema requiere menos voltaje de disparo mientras entrega una chispa más caliente y consistente. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio evita la erosión del electrodo, manteniendo una separación precisa durante decenas de miles de millas. Esta sinergia está diseñada para garantizar una combustión de combustible más completa, eliminando los fallos a altas RPM y restaurando las cifras de caballos de fuerza y par motor nominales de fábrica del N20 mientras se estabiliza el ralentí.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 428i 2.0L Coupé 2014-2016
• BMW 428i xDrive 2.0L Coupé 2014-2016
• BMW 428i 2.0L Convertible 2014-2016
• BMW 428i xDrive 2.0L Convertible 2014-2016
• BMW 428i 2.0L Gran Coupé 2015-2016
• BMW 428i xDrive 2.0L Gran Coupé 2015-2016

El estándar de precisión de BMW

Diseñada para cumplir con los estrictos requisitos de tolerancia europeos, esta mejora de encendido garantiza una sincronización precisa, elimina los códigos de error del motor (CEL) persistentes y restaura la entrega de potencia suave y lineal esperada de un tren motriz N20.

Preguntas frecuentes

¿Este kit es compatible con el 428i y el 428i xDrive?
Sí. Es compatible con los modelos BMW 428i y 428i xDrive 2014-2016 con motor turbo N20 de 2.0L, en estilos de carrocería Coupé, Convertible y Gran Coupé.

¿Qué se incluye en el kit?
Cuatro bobinas de encendido y cuatro bujías de iridio láser, un juego completo para el N20 de cuatro cilindros.

¿Ayudará esto con los códigos de fallo de encendido?
Sí. Las bobinas desgastadas y las bujías erosionadas son una causa común de fallos de encendido en el N20, como el P0300, y los componentes nuevos restauran una chispa fuerte y consistente.

¿Cuánto duran las bujías de iridio?
El iridio tiene un punto de fusión excepcionalmente alto, por lo que el electrodo resiste la erosión y mantiene su separación durante decenas de miles de millas.

¿La instalación es difícil?
No. Las bobinas y las bujías son reemplazos de ajuste directo para las piezas de fábrica, por lo que se instalan en las ubicaciones originales.