Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW 328i GT xDrive (2014-2016) 2.0L

Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para BMW Serie 3 2014-2016 (N20 / F34)

Diseñado para eliminar fallos de encendido y restaurar la eficiencia de la combustión: Este completo kit de revisión de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para ofrecer una energía de chispa consistente bajo altas presiones del cilindro.

La degradación del encendido de serie de la Serie 3

El sistema de encendido de fábrica en el motor turboalimentado N20 de 2.0L es conocido por su desgaste prematuro, especialmente a medida que el vehículo acumula kilometraje. Las altas temperaturas bajo el capó y las mayores presiones de los cilindros de la inducción forzada exigen severamente las bobinas de encendido OEM. El compuesto de resina epoxi dentro de las bobinas de fábrica eventualmente se descompone bajo el ciclo térmico continuo, lo que lleva a microgrietas que causan fugas de voltaje, vacilación bajo carga y graves fallos de encendido del cilindro. Además, los electrodos de las bujías estándar se erosionan con el tiempo, ampliando la distancia de la chispa. Esta distancia ampliada sobrecarga las bobinas de encendido ya comprometidas, lo que resulta en una combustión deficiente, una respuesta reducida del acelerador y la inevitable luz de "revisar motor" que afecta a muchas plataformas de chasis F3X.

La solución de ingeniería

Este kit de bobina de encendido de repuesto y bujía de iridio está diseñado para restaurar y optimizar el ciclo de combustión de su N20. Las bobinas de encendido incluidas cuentan con bobinados de cobre mejorados y epoxi de alta temperatura para resistir la ruptura dieléctrica, asegurando la máxima transferencia de voltaje directamente a la bujía. Al utilizar un terminal de hoja estilo OEM y un conector hembra, ofrecen un ajuste directo "plug-and-play" que coincide con las especificaciones de resistencia eléctrica de fábrica. Combinado con bujías de iridio de rendimiento soldadas con láser, este sistema proporciona una chispa altamente concentrada y estable. El iridio es excepcionalmente duradero, lo que permite un electrodo central de hilo fino que requiere significativamente menos voltaje para cerrar la brecha mientras soporta temperaturas extremas de la cámara de combustión. Esta mejora combinada ofrece una combustión más completa del combustible, restaurando la potencia y el par perdidos mientras elimina por completo la vacilación basada en la carga.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 2014 BMW 328i GT xDrive 2.0L
• 2015 BMW 328i GT xDrive 2.0L
• 2016 BMW 328i GT xDrive 2.0L

El estándar de precisión de BMW

Diseñado para las exigencias de los motores turboalimentados alemanes, este kit garantiza eventos de combustión perfectamente sincronizados y un panel sin luz de "revisar motor", ofreciendo el rendimiento refinado, el ralentí suave y la fiabilidad que se esperan de la marca bávara.