Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW 128i (2008-2013) 3.0L I6

Bobina de encendido de grado OEM y bujías de iridio para BMW Serie 1 2008-2013

Kit completo de reacondicionamiento del encendido: Restaura la eficiencia de combustión de fábrica y resuelve los códigos de fallo de encendido comunes en los motores N52 de 3.0L de aspiración natural, al reemplazar las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias.

La degradación del encendido de la Serie 1 de fábrica

El motor N52 de 3.0L de aspiración natural es reconocido por su entrega de potencia lineal, pero su sistema de encendido es altamente susceptible a la degradación térmica. Posicionadas directamente sobre la tapa de válvulas, las bobinas de encendido de fábrica soportan ciclos de calor severos y una exposición prolongada a altas temperaturas en el compartimento del motor. Con el tiempo, el relleno de epoxi interno se degrada, lo que provoca microfisuras en la carcasa y la consiguiente fuga de voltaje a la culata. Esto se manifiesta mecánicamente como ralentí irregular, vacilación bajo carga, respuesta reducida del acelerador e inevitables códigos de fallo de encendido de la serie P0300. Además, las bujías envejecidas experimentan erosión de los electrodos, lo que aumenta la distancia entre las bujías y ejerce una tensión eléctrica excesiva sobre las bobinas ya comprometidas, acelerando las tasas de fallo en todo el banco de cilindros.

La solución de ingeniería

Este completo kit de servicio de encendido resuelve los problemas inherentes de fallos de encendido del N52 combinando seis bobinas de encendido de precisión con seis bujías de iridio de alto rendimiento. Las bobinas mejoradas cuentan con epoxi dieléctrico avanzado y botas de silicona de alta temperatura, proporcionando un aislamiento superior contra la degradación térmica y resistiendo la intrusión de aceite de las juntas de la tapa de válvulas con fugas. Internamente, los devanados de alambre de cobre optimizados garantizan la máxima transferencia de voltaje a la bujía en condiciones de alta carga, asegurando una chispa densa y consistente. Combinado con los electrodos centrales de iridio de alambre ultrafino de las bujías, este kit garantiza una chispa concentrada que requiere menos voltaje de encendido. La construcción de iridio resiste excepcionalmente bien la erosión de las chispas, estabilizando la distancia entre las bujías hasta 160.000 kilómetros, al tiempo que promueve una combustión completa, restaurando la potencia original del motor de 230 caballos y optimizando el consumo de combustible.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• BMW 128i 3.0L I6 de aspiración natural 2008
• BMW 128i 3.0L I6 de aspiración natural 2009
• BMW 128i 3.0L I6 de aspiración natural 2010
• BMW 128i 3.0L I6 de aspiración natural 2011
• BMW 128i 3.0L I6 de aspiración natural 2012
• BMW 128i 3.0L I6 de aspiración natural 2013

El estándar de precisión de BMW

Diseñado para cumplir con los estrictos estándares automotrices europeos, este kit de encendido restaura la banda de potencia suave y lineal que se espera de un motor de seis cilindros en línea de aspiración natural sin activar luces de advertencia de "check engine" (CEL) o de mal funcionamiento del tren motriz.