Bobina de encendido y bujías de iridio para Volvo V70 (1998-2004) 2.3L 2.4L

Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Volvo V70 1998-2004

Función: Reemplaza los componentes de encendido de fábrica desgastados por bobinas tipo "coil-on-plug" de ajuste directo y bujías de iridio de hilo fino para restaurar la sincronización precisa de la combustión, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en los 5 cilindros.

El fallo del encendido del V70 de serie

El motor Volvo Modular "White Block" de 5 cilindros en línea somete a las bobinas de encendido montadas en la parte superior a ciclos térmicos extremos dentro del estrecho valle de la culata. Con el tiempo, el compuesto epóxico de las bobinas originales se degrada, desarrollando microfracturas en la carcasa que provocan fugas de voltaje secundario a tierra. Combinado con la apertura excesiva de los electrodos de las bujías debido a intervalos de servicio prolongados, este fallo causa vacilaciones bajo carga, ralentí inestable, pérdida de eficiencia de sobrealimentación en modelos turbo y códigos persistentes de fallo de encendido en cilindros P0300–P0305.

La solución de ingeniería

Este kit de servicio completo incluye cinco conjuntos de bobinas "coil-on-plug" mejoradas, diseñadas con bobinados internos de cobre libre de oxígeno de alta conductividad y capuchones de silicona duraderos para resistir la ruptura dieléctrica y la fatiga térmica. Combinado con cinco bujías de iridio preajustadas, el conjunto proporciona un núcleo de chispa concentrado, capacidades superiores contra la suciedad y una propagación de llama constante bajo altas presiones en los cilindros.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 1998-2004 Volvo V70 Base / 2.4 (2.4L 5 cilindros)
• 1998-2004 Volvo V70 T5 (2.3L 5 cilindros turboalimentado)
• 1998-2004 Volvo V70 GLT / 2.4T / 2.5T / AWD (2.4L / 2.5L 5 cilindros turboalimentado)
• 1998-2000 Volvo V70 R (2.3L / 2.4L 5 cilindros turboalimentado)

El estándar de precisión Volvo

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de gestión de motores europeos, este paquete de encendido garantiza una instalación "plug-and-play" sin necesidad de empalmar cables ni problemas de calibración de la ECU, proporcionando arranques en frío suaves, una combustión completa del combustible y cero testigos de fallo motor.