Bobina de encendido y bujías de iridio para Volvo S40 (2000-2004) 1.9L

Kit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Volvo S40 2000-2004

Función: El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio restablece la estabilidad del voltaje secundario y la energía de la chispa primaria en todo el banco de cilindros de los modelos Volvo S40 2000-2004 para resolver códigos de fallo de encendido y restaurar la eficiencia de combustión de fábrica.

La ruptura dieléctrica y la fatiga térmica en el Volvo S40 de serie

El sistema de encendido de fábrica en el chasis X40, combinado con el motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado B4204T de 1.9 L, es vulnerable a ciclos térmicos extremos. Confinadas bajo la cubierta del motor, las bobinas tipo lápiz OEM soportan un estrés térmico severo que degrada el epoxi del bobinado interno y endurece las botas de silicona. Con el tiempo, se forman microgrietas que permiten que el arco secundario de alto voltaje se derive a tierra contra la culata bajo presión de sobrealimentación. Sumado a bujías estándar desgastadas que sufren erosión de electrodos y una mayor separación, el sistema provoca códigos DTC de fallo de encendido crónicos P0300-P0304, ralentí errático y vertido de combustible sin quemar hacia el convertidor catalítico.

La solución de ingeniería

Este kit de servicio integral reemplaza los componentes desgastados por cuatro bobinas de encendido tipo lápiz de alta rigidez dieléctrica y cuatro bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas cuentan con un aislamiento reforzado del bobinado secundario y botas de silicona resistentes al calor para prevenir completamente el arco secundario bajo presiones elevadas en el cilindro. Las bujías de iridio de hilo fino incluidas ofrecen una estabilidad térmica superior, reduciendo el voltaje de encendido requerido mientras resisten la erosión por chispa mucho más tiempo que los núcleos estándar de cobre o platino. Con referencia cruzada directa con los números OEM UF365 y 3340065J00, este paquete se ajusta directamente en el hueco de la tapa de válvulas de fábrica con una integración completa de tipo "plug-and-play" en el arnés de cableado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Volvo S40 Base 2000 1.9L L4 Turbo (Motor: B4204T, Chasis: X40)
• Volvo S40 Base 2001 1.9L L4 Turbo (Motor: B4204T, Chasis: X40)
• Volvo S40 Base 2002 1.9L L4 Turbo (Motor: B4204T, Chasis: X40)
• Volvo S40 Base / LSE 2003 1.9L L4 Turbo (Motor: B4204T, Chasis: X40)
• Volvo S40 Base / LSE 2004 1.9L L4 Turbo (Motor: B4204T, Chasis: X40)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el S40 X40?
Sí, es un ajuste directo para el Volvo S40 2000-2004 equipado con el motor B4204T.

¿Las bujías de iridio vienen calibradas para la aplicación turbo de fábrica?
Sí, vienen calibradas de fábrica, aunque se recomienda verificar la apertura de 0.028"-0.030" antes de la instalación para obtener un rendimiento óptimo bajo sobrealimentación.

El estándar Volvo

Mantenga la calibración adecuada del tren motriz europeo y proteja los sensibles sistemas de emisiones catalíticas con componentes de encendido de alta calidad, diseñados para eliminar vacilaciones y garantizar la ausencia de códigos de error (CEL) bajo carga completa del motor.