Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat (2000-2005) 1.8L

Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Volkswagen Passat 2000-2005

Función principal: Restaura el tiempo de encendido de fábrica y elimina los fallos de encendido en varios cilindros al reemplazar las bobinas degradadas y las bujías desgastadas por bobinas de encendido con devanado de cobre de alta conductividad y bujías de iridio de hilo fino.

El fallo del encendido del Passat B5/B5.5 de serie

El motor turboalimentado 1.8T EA113 genera altas temperaturas en la culata, lo que provoca una rápida degradación térmica de las botas de encendido integradas de fábrica y del aislamiento epóxico interno. Tras ciclos de calor prolongados, los picos de resistencia secundaria provocan fallos de chispa bajo presión (boost), ralentí irregular, vacilaciones en el arranque en frío y códigos de avería P0300-P0304. Simultáneamente, la erosión estándar del electrodo amplía la separación de la bujía, exigiendo un exceso de voltaje primario que sobrecarga las etapas de salida del encendido.

La solución de ingeniería

Este completo kit de puesta a punto combina cuatro conjuntos de bobinas de reemplazo directo, que cuentan con devanados de cobre internos de alta calidad y botas de silicona dieléctrica, con cuatro bujías de iridio precalibradas. El electrodo central de iridio de hilo fino reduce significativamente el voltaje de ionización requerido, proporcionando una estabilidad de arco constante durante los ciclos de combustión con alta presión. El material reforzado de la carcasa resiste el agrietamiento térmico, evitando fugas de voltaje secundario y asegurando una transmisión de señal perfecta a través de conectores de tipo hoja estilo OEM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Volkswagen Passat GLS 1.8L L4 Turbo 2000-2005
• Volkswagen Passat GL 1.8L L4 Turbo 2000-2005
• Volkswagen Passat 4Motion 1.8L L4 Turbo 2004-2005

El estándar de precisión de Volkswagen

Calibrados específicamente para los sistemas de gestión de motor Bosch Motronic, estos componentes de encendido mantienen tiempos de permanencia (dwell) precisos de milisegundos, evitando fallos de encendido fantasma, daños en el catalizador y luces de verificación del motor, al tiempo que restauran una respuesta del acelerador europea y ágil.