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Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Golf City (2007-2010) 2.0L



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Bobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Volkswagen Golf City 2007-2010

Función: El kit de bobina de encendido y bujías de iridio restaura el voltaje del encendido secundario y la eficiencia de combustión en los Volkswagen Golf City 2007-2010 para eliminar los fallos de encendido del motor y estabilizar la calidad de ralentí.

Desglose térmico y fuga de voltaje en el Volkswagen Golf City de fábrica

La bobina de paquete único de fábrica en la plataforma Mk4 (Typ 1J) se monta directamente cerca de la culata, donde sufre ciclos térmicos persistentes. Con el tiempo, la absorción de calor degrada la encapsulación epóxica interna y provoca microfracturas en la carcasa de plástico PBT. Esto resulta en arcos de voltaje secundario hacia el bloque del motor, particularmente bajo alta humedad o carga. Complicando el problema, las bujías estándar con núcleo de cobre se erosionan rápidamente, aumentando la separación de los electrodos más allá de la tolerancia de fábrica (0.040 pulg. / 1.0 mm). El aumento de la resistencia tensa los devanados primarios internos, activando códigos de falla (DTC) P0300-P0304 de fallo de encendido, vacilaciones bajo carga, lavado de las paredes del cilindro con combustible sin quemar y daños al convertidor catalítico.

La solución de ingeniería

Este kit de renovación combina un paquete de bobinas de alta rigidez dieléctrica mejorado con bujías de iridio de hilo fino rectificadas con precisión. La bobina de encendido cuenta con laminaciones de acero magnético de silicio reforzado y epoxi premium encapsulado al vacío para resistir la ruptura dieléctrica interna bajo altas temperaturas de funcionamiento en el compartimiento del motor. Las bujías que lo acompañan cuentan con un electrodo central de iridio soldado con láser de 0.6 mm y una banda de tierra con punta de platino. El iridio requiere significativamente menos voltaje de ionización para producir un núcleo de llama robusto, lo que reduce la carga de trabajo en la bobina transformadora mientras resiste la erosión por chispa a través de miles de ciclos de calor. Reemplazo directo para los números de pieza OEM 06A905097A y UF484.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad 2007-2010 Volkswagen Golf City
Motor / Chasis EA827 (BEV) 2.0L SOHC / Typ 1J (Mk4)
Potencia de fábrica 115 hp / 122 lb-pie
Reemplaza el número de pieza OEM 06A905097A, UF484

Compatibilidad

  • 2007 Volkswagen Golf City Base 2.0L L4 Gas (Motor: BEV)
  • 2008 Volkswagen Golf City Base 2.0L L4 Gas (Motor: BEV)
  • 2009 Volkswagen Golf City Base 2.0L L4 Gas (Motor: BEV)
  • 2010 Volkswagen Golf City Base 2.0L L4 Gas (Motor: BEV)

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con el Golf City Typ 1J?
Sí, este es un ajuste directo para el Volkswagen Golf City 2007-2010 equipado con el motor 2.0L EA827.

¿Estas bujías de iridio requieren calibración previa a la instalación?
No, estas bujías vienen calibradas de fábrica y el ajuste manual corre el riesgo de dañar la punta del electrodo de iridio ultrafino.

El estándar de precisión Volkswagen

Los sistemas de encendido europeos exigen parámetros de resistencia y tiempo de carga (dwell) precisos para evitar que la luz de verificación del motor (Check Engine) se encienda continuamente; este kit proporciona las curvas de resistencia exactas de fábrica para una combustión limpia y confiable, sin fallas de preparación OBD-II.




Mueble

Hacer

Volkswagen

Tamaño del motor

  • 2.0L

Año

  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

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