Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Golf (2015-2018) 1.8L

Kit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujía de iridio para Volkswagen Golf 2015-2018

Servicio de encendido de ajuste directo: Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y la eficiencia de combustión en todos los cilindros para la plataforma turboalimentada TSI de 1.8L.

La degradación del encendido del Golf de serie

El motor EA888 Gen 3 somete a los componentes de encendido de fábrica a ciclos térmicos severos y altas presiones en los cilindros. Con el tiempo, el aislamiento original de la bobina experimenta una ruptura dieléctrica, lo que provoca fugas de voltaje secundario, microarcos y energía de chispa errática bajo presión de sobrealimentación. Combinado con la erosión estándar del electrodo de tierra y el ensanchamiento de la apertura de las bujías, el envejecimiento del sistema de encendido provoca vacilaciones bajo carga, ralentí en frío irregular y códigos de fallo de encendido intermitente en los cilindros (P0300-P0304).

La solución de ingeniería

Este kit de reemplazo directo cuenta con cuatro conjuntos de bobinas sobre bujía de alta resistencia, diseñados con bobinados de cobre internos de alta densidad y encapsulado epóxico duradero para una resistencia térmica superior. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, la configuración minimiza la extinción de la llama, reduce los requisitos de voltaje de ionización y mantiene tolerancias de apertura consistentes bajo alto estrés térmico. Los terminales de cuchilla de precisión y los conectores de ajuste directo estilo equipo original aseguran una instalación sencilla sin modificaciones en el arnés.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Volkswagen Golf 2015 1.8L L4 Gas (Base, Launch Edition, S, SE, SEL)
• Volkswagen Golf 2016 1.8L L4 Gas (Base, S, SE, SEL)
• Volkswagen Golf 2017 1.8L L4 Gas (S, Wolfsburg Edition)
• Volkswagen Golf 2018 1.8L L4 Gas (S, SE, SEL)

El calibre de precisión de Volkswagen

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de resistencia de encendido de las ECU europeas, este kit proporciona una descarga de chispa constante sin activar fallos de encendido fantasma ni advertencias EPC en el tablero, manteniendo una integración óptima del ajuste de combustible y una entrega de potencia suave.