Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Celica (2000-2005) 1.8L

Kit de bobina de encendido de alta rigidez dieléctrica y bujía de iridio para Toyota Celica 2000-2005

Revisión integral del encendido primario: reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías desgastadas para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y restaurar la energía de encendido primario en todo el rango de RPM.

El fallo del encendido del Celica de serie

Tras ciclos de calor prolongados en el compacto compartimento del motor ZZT230, los capuchones de las bobinas de fábrica se endurecen y desarrollan microfisuras, lo que provoca fugas de tensión secundaria y fallos de encendido a altas revoluciones. Simultáneamente, las bujías degradadas sufren erosión del electrodo y un aumento de la resistencia de la brecha, exigiendo una mayor tensión de disparo a los devanados primarios envejecidos y degradando la respuesta del acelerador.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido completo cuenta con cuatro conjuntos de bobinas de reemplazo directo fabricados con devanados de cobre internos de gran calibre y alta conductividad, además de una resina epoxi resistente al calor para evitar la ruptura dieléctrica. Combinado con cuatro bujías de iridio de hilo fino, el paquete proporciona una chispa enfocada y de alta intensidad con menor extinción, asegurando una combustión completa bajo carga, una respuesta transitoria nítida y arranques en frío fiables mediante conectores de pala con especificaciones de fábrica.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Toyota Celica GT 1.8L L4 2000-2005 (Motor: 1ZZ-FE)

El estándar JDM de Toyota

Diseñado para mantener una sincronización de encendido precisa y una respuesta de aceleración nítida, este kit asegura que su motor 1ZZ-FE de altas revoluciones mantenga una eficiencia de combustión óptima y una entrega de potencia suave sin luces de advertencia de fallo del motor.