Bobina de encendido y bujías de iridio para Saab 9-7X (2005-2005) 4.2L

Kit de mantenimiento de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Saab 9-7X 2005

Función: Restaura la entrega de encendido secundario de alto voltaje y la combustión precisa en los 6 cilindros para eliminar el ralentí inestable, los códigos de error de fallo de encendido (DTC P0300-P0306) y la respuesta lenta del acelerador.

Degradación de la bobina y la bujía de fábrica del 9-7X

El motor de seis cilindros en línea Atlas de 4.2L utiliza paquetes de bobinas sobre bujía situados profundamente en los huecos de la culata, donde los ciclos de calor atrapado degradan los devanados de cobre primarios y secundarios internos. Con el tiempo, la fatiga térmica descompone el aislamiento interno, lo que provoca microarcos y aumentos de la resistencia secundaria que causan fallos de chispa bajo carga pesada. Además, las bujías convencionales de fábrica sufren erosión del electrodo de tierra y ensanchamiento de la apertura, lo que impone una impedancia excesiva a los controladores de bobina desgastados y provoca que el combustible sin quemar entre al convertidor catalítico.

La solución de ingeniería

Este kit de mantenimiento combina 6 bobinas de encendido directo de bobinado de precisión con 6 bujías de iridio de hilo ultrafino. Construidas con devanados de cobre de alta conductividad, encapsulado de epoxi reforzado y terminales de pala con especificaciones de equipo original (OEM), estas bobinas resisten el desgaste térmico y garantizan una descarga secundaria estable. Los electrodos centrales de iridio de hilo fino reducen el voltaje de encendido necesario, proporcionando un núcleo de chispa concentrado para una propagación completa de la llama, un arranque en frío instantáneo y una entrega de par suave en todo el rango de RPM.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Saab 9-7X Linear 2005 — 4.2L 6 cilindros en línea a gasolina (Atlas LL8)

El calibre de ingeniería de Saab

Diseñado para cumplir con las tolerancias eléctricas de fábrica, este kit de sistema de encendido garantiza una operación sin luz de verificación del motor (CEL), tiempos de permanencia estables y una combustión limpia en su plataforma GMT360 sin requerir recalibración de la ECM.