Bobina de encendido y bujías de iridio para Porsche Macan (2017-2019) 2.0L

Kit de servicio de encendido de reemplazo directo para Porsche Macan 2017-2019

Función: Reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la sincronización precisa de la chispa, eliminar fallos de encendido a alta presión de sobrealimentación y estabilizar el ralentí del motor en motores turboalimentados de 2.0L.

El desglose del encendido de serie del Macan

El motor turboalimentado EA888 de 2.0L funciona bajo temperaturas elevadas en la culata y altas presiones en la cámara de combustión. Con el tiempo, los ciclos térmicos degradan el aislamiento epóxico y los devanados internos de las bobinas de fábrica, provocando una deriva en la resistencia y una ruptura de la tensión secundaria. Las bujías estándar desgastadas aumentan su luz bajo una sobrealimentación continua, requiriendo más kilovoltios de los que las bobinas envejecidas pueden suministrar. Esto genera problemas comunes de conducción en inyección directa, como vacilaciones en el arranque en frío, acumulación de hidrocarburos sin quemar y códigos de fallo de encendido parpadeantes en el testigo de revisión del motor (CEL).

La solución de ingeniería

Este kit de encendido integral combina cuatro conjuntos de bobinas sobre bujía de alto rendimiento con bujías de iridio de hilo fino. Los conjuntos de bobinas cuentan con devanados internos de cobre de primera calidad y carcasas dieléctricas reforzadas diseñadas para resistir el deterioro térmico y eliminar el arco voltaico. Junto con los electrodos centrales de iridio de alto punto de fusión, el sistema mantiene un núcleo de chispa concentrado bajo la máxima sobrealimentación, asegurando una atomización completa del combustible, una respuesta del acelerador más nítida y una sincronización de encendido fiable en toda la banda de potencia.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Porsche Macan Base 2017 (2.0L Turbo I4)
• Porsche Macan Base 2018 (2.0L Turbo I4)
• Porsche Macan Base 2019 (2.0L Turbo I4)

El estándar de precisión de Porsche

Diseñado para cumplir con los estrictos estándares europeos de gestión electrónica, este kit ofrece una instalación "plug-and-play" sin modificaciones eléctricas ni activación de testigos de fallo de motor. Mantiene los protocolos de comunicación DME de fábrica mientras ofrece la fiabilidad de encendido requerida por la arquitectura de inyección directa turboalimentada de alta compresión de Porsche.