Bobina de encendido y bujías de iridio para Porsche 911 (2011-2012) 3.6L
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Kit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Porsche 911 2011-2012
Revisión integral del encendido de ajuste directo: Restaura la energía de chispa de fábrica, resuelve los fallos de encendido a altas revoluciones y estabiliza el ralentí en los seis cilindros de la plataforma de motor bóxer de 3.6L.
El estrés térmico y la degradación del aislamiento en el 911 de serie
Debido a la disposición del motor trasero de posición baja del chasis 997, las bobinas de encendido se sitúan directamente junto a los colectores de escape de alta temperatura. Los ciclos térmicos continuos degradan el sellado de epoxi de fábrica y las botas de goma, provocando microfracturas dieléctricas y fugas de voltaje secundario. Con el tiempo, esto conduce a la extinción de la chispa bajo carga, una respuesta lenta del acelerador, un ralentí errático y fallos de encendido que dañan el catalizador.
La solución de ingeniería
Este kit completo de servicio de encendido para 6 cilindros incluye conjuntos de bobina sobre bujía fabricados con bobinados internos de cobre de alta densidad y epoxi dieléctrico resistente al calor para eliminar los fallos por absorción de calor. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, el sistema reduce el voltaje de encendido requerido mientras maximiza la intensidad de la chispa, asegurando una atomización completa del combustible, una respuesta nítida del acelerador y una combustión fiable a altas revoluciones.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Porsche 911 2011-2012 (3.6L H6) |
| Motor / Chasis | MA1.02 (9A1) / 997.2 |
| Potencia de serie | 345 hp / 288 lb-pie (Aprox.) |
| Número de pieza | 99760210700, UF346, UF544 |
Compatibilidad
- Porsche 911 Carrera 2011-2012 (3.6L Flat-6 aspiración natural)
- Porsche 911 Carrera 4 2011-2012 (3.6L Flat-6 aspiración natural)
- Porsche 911 Black Edition 2011-2012 (3.6L Flat-6 aspiración natural)
El estándar de calibración de Porsche
Diseñado bajo las tolerancias eléctricas exactas del equipo original alemán, garantizando la ausencia de testigos de fallo de motor (CEL), una integración perfecta con la DME y una resistencia primaria fiable bajo condiciones de conducción exigentes.
Mueble
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Garantía
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