Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Rogue (2008-2018) 2.5L

Kit de mantenimiento de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Nissan Rogue 2008-2018

Kit de revisión de encendido de repuesto directo diseñado para eliminar los fallos de encendido del cilindro, suavizar el ralentí irregular y restaurar la máxima eficiencia de combustión en la plataforma del motor QR25DE.

El desglose del sistema de encendido de serie del Rogue

Bajo ciclos térmicos repetidos en la culata compacta del motor QR25DE, las bobinas de encendido de fábrica sufren un deterioro del aislamiento dieléctrico interno y una desviación de la resistencia del devanado secundario. Combinado con la exposición al vapor de aceite y la erosión de la separación de los electrodos de las bujías a lo largo de un alto kilometraje, las bobinas de serie debilitadas no logran suministrar la energía de chispa requerida, lo que provoca códigos de fallo de encendido persistentes P0300-P0304, vacilaciones bajo carga y contaminación por combustible sin quemar en el convertidor catalítico.

La solución de ingeniería

Este kit integral incluye cuatro conjuntos de bobina sobre bujía reforzados, diseñados con devanados de cobre internos de alta densidad, terminales de cuchilla resistentes a la corrosión y encapsulado de resina epoxi termoestable para resistir el choque térmico y los arcos eléctricos. Junto con cuatro bujías de iridio de hilo fino soldadas con láser, el sistema requiere una tensión de ionización significativamente menor a la vez que genera un núcleo de llama más amplio y estable para una combustión completa y una respuesta inmediata del acelerador.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Nissan Rogue 2008-2013 2.5L 4 cilindros (S, SL, SV, Krom) - Chasis S35
• Nissan Rogue Select 2014-2015 2.5L 4 cilindros (S) - Chasis S35
• Nissan Rogue 2014-2018 2.5L 4 cilindros (S, SL, SV) - Chasis T32

El estándar de fiabilidad de Nissan

Diseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de los equipos originales (OEM) japoneses, este conjunto de montaje directo "plug-and-play" restaura el tiempo de encendido de fábrica sin necesidad de recalibración de la ECM ni avisos de fallo en el motor (CEL), lo que garantiza una conducción diaria fiable y una protección a largo plazo del tren motriz.