Bobina de encendido y bujías de iridio para Mercedes Benz Clase SLK (2012-2015) 3.5L
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Kit de bobina de encendido de repuesto directo y bujía de iridio para Mercedes Benz Clase SLK 2012-2015
Función principal: Restaura la energía de encendido de fábrica, elimina los códigos de fallo de encendido y estabiliza el ralentí en los seis cilindros mediante la sustitución de bobinas de encendido envejecidas y bujías desgastadas.
El fallo del encendido de serie en la Clase SLK
Debido a los ciclos térmicos repetidos en el compacto vano motor del R172, las bobinas de encendido originales sufren una ruptura dieléctrica y una degradación del bobinado interno de cobre. Simultáneamente, la separación de los electrodos de las bujías de fábrica se erosiona con el tiempo, aumentando la resistencia eléctrica. Esto provoca fallos de encendido a altas revoluciones, combustión irregular, códigos de diagnóstico de averías (P0300–P0306) y una respuesta lenta del acelerador en el motor de 3.5L de inyección directa.
La solución de ingeniería
Este kit de servicio de encendido de 6 cilindros incluye unidades de bobina sobre bujía con cableado interno de cobre de alta pureza sellado en epoxi resistente a choques térmicos. Junto con bujías de iridio de hilo fino, el sistema proporciona una alta energía de chispa a voltajes requeridos más bajos, asegurando una propagación instantánea del núcleo de llama, una combustión completa del combustible y una entrega de chispa constante bajo carga pesada.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Mercedes Benz Clase SLK 2012-2015 |
| Motor / Chasis | M276 3.5L V6 / R172 |
| Potencia de serie | 302 hp / 273 lb-pie (Aprox.) |
| Número de pieza | UF733, UF-733, UF741, UF-741, 2769063500, 2769063700 |
Compatibilidad
- Mercedes-Benz Clase SLK 2012 (SLK350 Base) 3.5L V6 Gasolina
- Mercedes-Benz Clase SLK 2013 (SLK350 Base) 3.5L V6 Gasolina
- Mercedes-Benz Clase SLK 2014 (SLK350 Base) 3.5L V6 Gasolina
- Mercedes-Benz Clase SLK 2015 (SLK350 Base) 3.5L V6 Gasolina
El calibre de precisión de Mercedes Benz
Construidos según tolerancias de diagnóstico europeas precisas, estos componentes de encendido se integran perfectamente con los mapas de sincronización de la ECU de fábrica, evitando falsas alertas de fallo de encendido y manteniendo un rendimiento de inyección directa sin interrupciones ni problemas de luz de revisión del motor (CEL).
Mueble
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Garantía
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