Bobina de encendido y bujías de iridio para Mercedes-Benz C230 (2003-2005) 1.8L
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Kit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Mercedes-Benz C230 2003-2005
Función: El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio restaura la eficiencia total del encendido secundario en el Mercedes-Benz C230 2003-2005 para eliminar fallos de encendido en cilindros, ralentí inestable y fallos de chispa bajo sobrealimentación.
La degradación del encendido secundario del Mercedes-Benz C230 de serie
El motor M271 de inducción forzada en el chasis W203 genera temperaturas elevadas en la culata que aceleran la ruptura dieléctrica en las bobinas tipo lápiz de fábrica. Con ciclos de calor prolongados, el encapsulado de epoxi interno se agrieta, permitiendo que el arco de alto voltaje salte a través de las fundas de silicona directamente hacia los pozos de las bujías. Simultáneamente, las bujías de níquel estándar de fábrica o desgastadas experimentan una rápida erosión del electrodo de masa bajo presión de sobrealimentación, ensanchando la luz de la bujía más allá de las tolerancias aceptables. Esta combinación provoca fallos de encendido descontrolados bajo carga del acelerador, daños en el convertidor catalítico debido al exceso de combustible sin quemar y códigos de diagnóstico persistentes de P0300 a P0304.
La solución de ingeniería
Este kit de puesta a punto integral restaura la estabilidad de alto voltaje combinando bobinas tipo lápiz de encendido directo con bujías de iridio de hilo ultrafino. Cada bobina de encendido cuenta con bobinados primarios y secundarios de cobre de alta densidad recubiertos en resina epoxi libre de vacíos, diseñada para garantizar la máxima aislación dieléctrica y resistencia al choque térmico. Las bujías incluidas utilizan electrodos centrales de iridio soldados por láser, diseñados para soportar las exigencias térmicas del motor sobrealimentado M271 sin expansión de la luz. Al reducir el voltaje de encendido requerido y ofrecer una duración de arco sostenida, este kit está diseñado para asegurar una propagación limpia del frente de llama, una respuesta del acelerador más nítida y una combustión de combustible completa en todas las bandas de RPM del motor.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Mercedes-Benz C230 2003-2005 |
|---|---|
| Motor / Chasis | M271 1.8L sobrealimentado L4 / W203 |
| Potencia de serie | 189 hp / 192 lb-pie |
| Reemplaza N.º de pieza OEM | UF555, 12573190, C599, GN10165, D514A, 1788407, 6737104 |
Compatibilidad
- Mercedes-Benz C230 Kompressor Sedan / Coupe 2003 1.8L L4 (M271)
- Mercedes-Benz C230 Kompressor Sedan / Coupe 2004 1.8L L4 (M271)
- Mercedes-Benz C230 Kompressor Sedan / Coupe 2005 1.8L L4 (M271)
Preguntas frecuentes
¿Es compatible con el C230 W203?
Sí, es un ajuste directo para el Mercedes-Benz C230 2003-2005 equipado con el motor M271 de 1.8L sobrealimentado.
¿Estas bujías vienen con la luz preajustada para inducción forzada?
Sí, las bujías de iridio están configuradas con precisión según las especificaciones de luz de fábrica, pero siempre inspeccione la separación del electrodo antes de aplicar el torque.
El estándar de precisión de Mercedes-Benz
Diseñado para cumplir con los estrictos parámetros europeos OBD-II, este kit de encendido mantiene la resistencia del circuito primario de fábrica para garantizar un funcionamiento sin problemas, sin activar luces de revisión del motor ni interferir con el sensible sistema de gestión del motor Bosch ME de Mercedes-Benz.
Mueble
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Garantía
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