Bobina de encendido y bujías de iridio para Jaguar S-Type (2000-2001) 3.0L

Kit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujía de iridio para Jaguar S-Type 2000-2001

Revisión completa del encendido primario de ajuste directo: Reemplaza las unidades de bobina sobre bujía de fábrica degradadas y las bujías desgastadas para eliminar los fallos de encendido del cilindro, el ralentí irregular y la pérdida de chispa bajo carga.

El desglose del encendido del S-Type de serie

El compartimento del motor AJ-V6 en el chasis X200 produce una carga térmica sustancial dentro de los valles de la culata. Con el tiempo, la absorción de calor degrada el encapsulado de epoxi interno de las bobinas de fábrica y compromete el aislamiento del bobinado secundario. Esta degradación térmica provoca una ruptura dieléctrica, fugas de alta tensión y la entrada de combustible sin quemar al flujo de escape, lo que provoca daños en el convertidor catalítico y códigos de fallo de encendido persistentes.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido de 6 cilindros soluciona la ruptura eléctrica mediante el uso de bobinados internos de cobre reforzados y capuchones dieléctricos de silicona de alta calidad que resisten el agrietamiento y la fatiga térmica. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, el conjunto garantiza una baja demanda de tensión de encendido, una formación constante del núcleo de la chispa y una geometría de separación estabilizada a lo largo de ciclos térmicos de alto kilometraje.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Jaguar S-Type 3.0L V6 2000 (Gasolina)
• Jaguar S-Type 3.0L V6 2001 (Gasolina)

El estándar de precisión de Jaguar

La gestión de motores europeos exige parámetros exactos de resistencia primaria y secundaria. Este kit cumple con los umbrales de impedancia originales de fábrica para ayudar a garantizar cero códigos de error (CEL) inducidos por fallos de encendido, restaurar la respuesta del acelerador de fábrica y asegurar una combustión suave y equilibrada en todo el rango de revoluciones.