Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda CR-V (1997-2001) 2.0L

Kit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujía de iridio para Honda CR-V 1997-2001

Restaura la integridad del encendido primario y secundario para eliminar fallos de encendido y maximizar la eficiencia de la combustión en los modelos CR-V 2.0L de primera generación.

Degradación térmica de la bobina de encendido original del CR-V

La bobina de encendido original (OEM) en el motor Honda serie B se somete a ciclos térmicos severos dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, el aislamiento epóxico interno se deteriora, lo que resulta en microarcos y la ruptura de los devanados internos durante operaciones de alta carga o altas RPM. Complicando este problema, las bujías de fábrica desgastadas presentan erosión de electrodos y una mayor separación de los electrodos, exigiendo una mayor descarga de kV secundaria a la bobina envejecida. Esto provoca tirones intermitentes, una entrega de chispa débil, menor ahorro de combustible y fallos de encendido persistentes en los cilindros.

La solución de ingeniería

Este kit de encendido combina una bobina de encendido remota de reemplazo con alta rigidez dieléctrica y cuatro bujías de iridio de hilo fino. La bobina cuenta con una arquitectura de devanado de cobre de primera calidad recubierta con epoxi de alta temperatura para resistir la perforación dieléctrica y garantizar una salida de alto voltaje estable en todo el rango de revoluciones de operación. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de hilo fino soldado con láser, lo que reduce sustancialmente el voltaje de disparo requerido mientras proporciona una resistencia térmica superior, características antiincrustantes y una propagación constante del frente de llama.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Honda CR-V LX 1997-2001 2.0L L4 (B20B4 / B20Z2)
• Honda CR-V EX 1998-2001 2.0L L4 (B20B4 / B20Z2)
• Honda CR-V SE 2000-2001 2.0L L4 (B20Z2)
• Intercambio: UF-89, 30510P73A01, E570, 5C1004, C567, TC-08A, BK6RE

El calibre JDM de Honda

Diseñada para preservar el auténtico rendimiento dinámico de la serie B, esta revisión del encendido garantiza una respuesta rápida del acelerador, una estabilidad de ralentí suave y una transferencia de arco duradera en todas las cargas de operación.