Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Accord (2017-2021) 2.0L

Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Honda Accord 2017-2021

Revisión de encendido de reemplazo directo: Restaura la consistencia de la chispa de alto voltaje y la eficiencia de combustión en todos los cilindros de los trenes motrices Honda de 2.0L.

La degradación térmica de la bobina original del Accord

Las temperaturas elevadas bajo el capó y las altas presiones de los cilindros en los motores Honda de inyección directa de 2.0L aceleran la degradación de las bobinas de encendido de fábrica y los electrodos de las bujías. El ciclo térmico descompone el aislamiento epóxico interno OEM, provocando microarcos y la avería del devanado secundario. Esta fatiga dieléctrica conduce a la pérdida de chispa bajo carga alta, fallos de encendido aleatorios en los cilindros, hidrocarburos sin quemar en el convertidor catalítico y una notable vacilación al acelerar.

La solución de ingeniería

Este kit de reemplazo combina cuatro unidades de bobina sobre bujía de alto rendimiento con bujías de iridio de hilo fino de primera calidad. Construidas con devanados internos de cobre primarios y secundarios de alta resistencia, terminales de hoja de ajuste directo y carcasas de polímero de alta rigidez dieléctrica, estas bobinas resisten las fugas de voltaje y la descomposición térmica. Los electrodos centrales de iridio requieren un voltaje de ionización más bajo, lo que estabiliza el núcleo de la llama bajo la presión del cilindro para una respuesta del acelerador más nítida, un ralentí suave y una atomización completa del combustible.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Honda Accord 2.0L de 4 cilindros 2017-2021 (modelos a gasolina / turbo / híbridos que requieren la especificación UF781)

El calibre de rendimiento de Honda

Diseñado para cumplir con las exigentes tolerancias JDM, este kit de servicio de encendido mantiene la presión máxima del cilindro y la sincronización precisa sin activar códigos de error de fallo de encendido, manteniendo la capacidad de conducción y la estabilidad de impulso de fábrica.