Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Taurus (1993-1995) 3.2L

Kit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Ford Taurus 1993-1995

Función: Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y la eficiencia de combustión en los seis cilindros mediante la sustitución de las bobinas de encendido envejecidas y las bujías desgastadas por componentes compatibles de alta calidad.

Desglose del sistema de encendido original del Taurus

Tras décadas de ciclos térmicos a alta temperatura, las bobinas de encendido originales sufren una ruptura dieléctrica en el encapsulado epóxico interno y un deterioro del aislamiento en los bobinados de cobre primarios y secundarios. Esto provoca cortocircuitos internos, arcos de voltaje secundario intermitentes y graves fallos de encendido bajo carga. Sumado a la erosión de las bujías estándar, el aumento de la resistencia a la ionización sobrecarga el sistema de encendido, provocando vacilaciones, ralentí inestable y fallos de encendido por combustible sin quemar.

La solución de ingeniería

Este kit de renovación integral incluye seis conjuntos de bobinas de encendido de ajuste directo construidos con bobinados de cobre interno de alta pureza, terminales de hoja duraderos y un aislamiento de carcasa dieléctrica de primera calidad para evitar fugas de voltaje. Combinado con seis bujías de iridio de hilo fino, esta configuración reduce la demanda de voltaje de encendido mientras crea un núcleo de chispa concentrado de alta energía. El resultado es una rápida propagación de la llama, una respuesta del acelerador restaurada y una entrega de potencia suave y constante.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Taurus SHO Sedán 3.2L V6 1993
• Ford Taurus SHO Sedán 3.2L V6 1994
• Ford Taurus SHO Sedán 3.2L V6 1995

El estándar de Ford Performance

Diseñado para cumplir con los requisitos exactos de sincronización de encendido y tiempo de carga (dwell) del motor SHO de 24 válvulas de altas revoluciones, este kit proporciona una energía de chispa constante sin activar códigos de avería o fallos de encendido bajo aceleración fuerte.